la modifica al ram air in cosa consiste??

comunque l'alleggerimento al volano dicono che sia una delle migliori modifiche per il tiro ai bassi,ma sconsigliata se ne fai un ampio uso stradale perché rieschi di romperlo alla lunga a furia di apri e chiudi,e come cornetti puoi mettere quelli della 09 che sn un pò piu lunghi

Ieri son andato a far un bel giro e son tornato tutto entusiasta su come va la moto (ora ci manca solo il pilota ) forte del fatto che anche il meccanico mi ha detto che è una vera bomba, però ... si c'è un però, ne voglio ancora!!!!
ora la moto ha 120cv alla ruota, scarico completo akra titanio, pc3+anticipo,filtro, modifica anti-inquinamento, modifica ram air, pignone -1
voglio migliorare ancora il tiro ai bassi cosa potrei fare?
pensavo a cornetti e volano, altro???

120cv alla ruota??? Oddio..... hai preso la Mattia636ite!!!! Brutta malattia

io e mattia siam dei fratelli separati alla nascita
è da un anno o forse più che non ci metto mano alla moto
ora ci son 2 strade o upgrade o millone e ricominciare da capo

io e mattia siam dei fratelli separati alla nascita
è da un anno o forse più che non ci metto mano alla moto
ora ci son 2 strade o upgrade o millone e ricominciare da capo

io quoto per l'upgrade...

io e mattia siam dei fratelli separati alla nascita
è da un anno o forse più che non ci metto mano alla moto
ora ci son 2 strade o upgrade o millone e ricominciare da capo

io andrei di millone magari una r1 santander!! e i pezzi della ninja li comprerei io!!

Ieri son andato a far un bel giro e son tornato tutto entusiasta su come va la moto (ora ci manca solo il pilota ) forte del fatto che anche il meccanico mi ha detto che è una vera bomba, però ... si c'è un però, ne voglio ancora!!!!
ora la moto ha 120cv alla ruota, scarico completo akra titanio, pc3+anticipo,filtro, modifica anti-inquinamento, modifica ram air, pignone -1
voglio migliorare ancora il tiro ai bassi cosa potrei fare?
pensavo a cornetti e volano, altro???

usi la moto solo in pista o anche su strada?
se la usi solo in pista, un kit volano kawa ci starebbe (costa un pochino xo) altrimenti devi per forza optare per la modifica di alleggerimento e basta...
i cornetti aiutano (specialmente se monti quelli della zx6r 09) ma non aspettarti miracoli...
tutto quello che potevi fare lo hai fatto, adesso dovresti metter mano al motore...

usi la moto solo in pista o anche su strada?
se la usi solo in pista, un kit volano kawa ci starebbe (costa un pochino xo) altrimenti devi per forza optare per la modifica di alleggerimento e basta...
i cornetti aiutano (specialmente se monti quelli della zx6r 09) ma non aspettarti miracoli...
tutto quello che potevi fare lo hai fatto, adesso dovresti metter mano al motore...

se metti il pignone originale e la corona +2 (lasciando il pignone -1 accorci troppo i rapporti), la corona va un pò a sopperire a quel "buco" in basso.. domanda.. dare un filo in più di anticipo d'accensione basso?

mhm non saprei, quando l'ho portata a mappare ci abbiam perso parecchio per regolare l'anticipo per bene, credo che più di così non si vada come regolazione

Perchè non compri un bel kit di trasmissione completo,sono più leggere dell'originale e ti fanno guadagnare un cavallo e anche più,calcola che l'originale oltre ad essere più pesante ha meno coefficiente di attrito e quindi si ha un pò di potenza dissipata

forse intendevi dire che l'originale ha più coefficente d'attrito?

Il coefficiente di attrito è lo stesso asinacci... dipende solo dai materiali che si accoppiano! Al massimo ha meno attriti interni e quindi dissipa meno potenza