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carburare mikuni consigli.[vuoti in partenza e cambio marce]
7528787
7528787 Inviato: 6 Mag 2009 19:08
 

uhm....ci vuole un trapano a colonna che le tenga le punte da 1 mm però...io non le ho... mio padre forse si.... ma per il trapano a colonna non ne sono sicuro.... per il trapano normale si però...
ilbacco
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7529345
7529345 Inviato: 6 Mag 2009 20:25
 

allora x sempre_kiodo.....io so ke nel mio carburatore ci sn 2 viti una e quella del minimo ke si trova sulla sinistra del carburatore e anche l'altra che si trova sotto la vite del minimo vicino alla vaschetta......dovro poi agire su quella vite......ma ve lo giuro ke non ho capito non sto skerzando se giro in senso orario la vite ingrasso ?????? poi il getto sono stato preciso a farlo cioe la fatto mio fratello con la cosa k lo teneva fermo e punta finissima con avvitatore bosh che fa anke da trapano...
djdragos
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7530283
7530283 Inviato: 6 Mag 2009 21:42
 

devi dirmi solo se la vite che hai girato è dalla parte in cui il carbu si unisce all'airbox o se è dalla parte in cui il carbu si unisce al cilindro...meglio di così non so come chiederetelo icon_asd.gif icon_wink.gif
sempre_a_chiodo
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7534108
7534108 Inviato: 7 Mag 2009 13:12
 

e dalla parte che si unisce al airbox....la vite....
djdragos
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7534155
7534155 Inviato: 7 Mag 2009 13:18
 

allora è la vite del minimo... come ti ha detto lui se l'hai chiusa hai ingrassato..... quella regolala finchè nn senti salire il minimo stabilmente a 1200 giri... io lo tengo cosi che risparmio un pò sui consumi al semaforo.... devi agire sull'altra vite..
ilbacco
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7535716
7535716 Inviato: 7 Mag 2009 15:42
 

sempre_a_chiodo ha scritto:
icon_arrow.gif se hai la vite dell'aria minimo (che è in prossimità del lato aspirazione) agisci parzializzando il passaggio dell'aria nel condotto aria minimo...per smagrire devi svitare la vite

vedi...bastava leggere icon_wink.gif ....comunque come ti ho detto prima agendo sulla vite apporti degli accorgimenti per ottimizare la carbu...non pensare di risovere sti gran problemi....comunuqe se è quella chiudendola hai ingrassato...
sempre_a_chiodo
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7544311
7544311 Inviato: 8 Mag 2009 15:56
 

ok grazie....adexo ho capito come funge quella vite del minimo ke sarebbe la vite con la MOLLA invecce io ne ho anche un altre piu piccolina...
djdragos
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7549670
7549670 Inviato: 9 Mag 2009 13:05
 

no invece non hai capito.... 0509_si_picchiano.gif ....la vite di regolazione del minimo è un conto e agisce sulla ghigliottina...la vite che regola l'aflusso di aria nel circuito del minimo è una vitina di quelle piccole e lavora in maniera totalmente diversa.....
sempre_a_chiodo
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7549879
7549879 Inviato: 9 Mag 2009 13:45
 

si ma tanto per chiarire....se hai chiuso la vite del minimo la moto non ti sta accesa a meno che non tieni il gas a 3k giri costantemente... ( ciò rovinerebbe però il motore) la vite della miscela serve per accorgimenti sulla carburazione....quindi.... non toccare la vite miscela... per ora..... la vite del minimo, non so dove sia sui mikuni, se è come nei dell'orto dietro la carena sinistra... non mi ricordo... però te l'ha scritto lui prima..... ecco prendi quella vite.... la chiudi completamente... accendi la moto e la apri finchè al minimo non sta fissa sui 1500 giri..... io la tengo a 1200 che consuma di meno.... tu però vedi se a 1500 è stabile e la lasci li finchè non sei riuscito a ricarburare la moto... ok?? quando arriva il getto cambialo... e poi vediamo se è il caso di smagrire anche di spillo
ilbacco
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7600954
7600954 Inviato: 15 Mag 2009 19:14
 

ciao.....da tanto che non scrivo perche aspettavo il getto....ghihihiih.......dopo un attesa cosi lunga tipo una settimana senza poter usare la moto stavo impazzendo.....comunque.....ho montato 300 di getto max e la moto e perfetta va una meraviglia nessun vuoto sale di giri bene ed tutto quanto apposto! sono very very HAPPY!!!!!!! icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif vi ringrazio per i consigli....adesso cerchero di capire se magari sono un pellino magro....
djdragos
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7601130
7601130 Inviato: 15 Mag 2009 19:31
 

per capirlo puoi guardare il colore della candela....perchè il modo + corretto è capire se la moto va meno di prima in quanto arriva meno benzina.... ma non puoi farlo perchè l'hai appena presa.... un ulteriore accorgimento è quello di tenere d'occhio la temperatura.... una moto magra scalda molto....
ilbacco
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7601191
7601191 Inviato: 15 Mag 2009 19:37
 

ok ti ringrazio..........Sono troppo contento che adesso vada a meraviglia!!!! a presto rivernicero i cerchioni......ma non so devo vedere bene con i prezzi...
djdragos
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7622355
7622355 Inviato: 18 Mag 2009 21:02
 

ciao raga torno a scrivervi perche ho un problema che ho notato con la moto e non so se sia la cts o carburazione.....la moto calda quando ad esempio apro di botto in prima sale di giri e si ferma a 8000 o 9000 x qualke secondo poi apre di botto la potenza ......a cosa e dovuto?..??????
djdragos
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7622556
7622556 Inviato: 18 Mag 2009 21:16
 

uhm..sembra quasi che slitti la frizione...descrivi meglio... lo fa a tutte le marce..... quando le tiri tutte e sei sempre in coppia oppure quando le tiri in allungo....?quanti km ha la moto che non ricordo?? perchè comunque una cambiata all'olio non farebbe male...
ilbacco
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7625888
7625888 Inviato: 19 Mag 2009 10:59
 

che slitti la frizione no.....il mio amico che ne capisce di moto e motori mi ha detto che e solamente un po scarburata e mi ha detto che la moto sfiata forse perche non ho chiuso bene la marmitta al collettore...comunque ad esempio io metto la prima accellero va normalmente arriva a 8000 o 9000 si blocca li x 2 secondi tipo poi apre di colpo....ma quando sono gia tipo a 7000 giri e accelero che la moto e in coppia va da dio!
djdragos
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7712209
7712209 Inviato: 29 Mag 2009 15:55
 

djdragos ha scritto:
che slitti la frizione no.....il mio amico che ne capisce di moto e motori mi ha detto che e solamente un po scarburata e mi ha detto che la moto sfiata forse perche non ho chiuso bene la marmitta al collettore...comunque ad esempio io metto la prima accellero va normalmente arriva a 8000 o 9000 si blocca li x 2 secondi tipo poi apre di colpo....ma quando sono gia tipo a 7000 giri e accelero che la moto e in coppia va da dio!


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djdragos
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7713170
7713170 Inviato: 29 Mag 2009 17:52
 

si blocca come se mura???
ilbacco
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7713494
7713494 Inviato: 29 Mag 2009 18:40
 

ilbacco ha scritto:
si blocca come se mura???
si esatto! a 8000 o 7000 come se murasse....comunque vai nel mio nuovo topic e leggi ce anche il video!...
djdragos
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7713895
7713895 Inviato: 29 Mag 2009 19:39
 

se mura è un pelo grassa....
ilbacco
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