Andai l'altra volta e avevano quello che monta di serie e un altro. Lo comprai ma era ancora più magro -.-

fatti portare il carbu a 28mm

Putroppo il carburatore non è il mio. me lo ha prestato un mio amico fino a quando non trovo i soldi per comprarmene uno. Magari ora che ho i soldi mi compro il 26 PWK anziché il 24

bella moto ,ma cosa ti fanno quando la sequestrano?

Be gia con il 24 i consumi saranno piuttosto elevati.. con un 28 ancora di più.. comunque ho tempo per decidere XD

i consumi sono sempre i stessi..sia con un 12,con un 19,con un 28...quindi metti il 28 e vai tranquillo..anche perchè io con tutta la mia preparazione andando tranquillo e tirando qualche volta faccio 20 km/l

così tanti?? pensavo un pò di meno con la tua ela, però è vero che i consumi in buona parte dipendono da come si guida, se la scanni spesso anche col 24 consumi molto, magari anche più del 28

quanto vuoi scannare in città? a un filo di gas vai quanto un 50cc originale...quindi penso che basta...

i consumi sono sempre i stessi..sia con un 12,con un 19,con un 28...quindi metti il 28 e vai tranquillo..anche perchè io con tutta la mia preparazione andando tranquillo e tirando qualche volta faccio 20 km/l

20 km/l ?? spettacolo...pensavo che ne facessi poco più della metà... a quanto vai di velocità media?

dici che se metto sul il tpr 76 e il 28 io che vado a circa 60 (segnati) in città e 75 all'ora (con i giri motore bassi) ho i tuoi stessi consumi approssimativamente??

non portare sfiga

non e' per quello,io sono solo curioso di cosa ti fanno,nel caso me la sequestrano so gia' cosa mi aspetta

Credo megamulta e sequestro del veicolo, forse lo possono rivendere alle aste

No, non possono assolutamente...
La confisca del veicolo non esiste più...se te la sequestrano esiste il fermo amministrativo per 60 giorni dei quali 30 in custodia dei depositi della Polizia/Carabinieri e per 30 giorni in casa tua o in un domicilio che decidi tu...
Al momento del rilascio paghi il deposito per quei 30 giorni al deposito, lo sblocco amministrativo e la sanzione in sè stessa...non è difficile superare i 1000€ ecco...

ahia,comunque oggi ho chiesto a un mio amico che e' vigile e mi ha detto che se la si elabora c'e' la confisca con demolizione del mezzo!pero' nel caso mi beccano che vado veloce ma non ho niente aftermarket?me lo demoliscono ? ma poi una domanda...posso passare in svizzera con il 50?
ps:se avessi guai con la pula io sinceramente mi sono innamorato del nuovo crf 250 black edition,con quelle fiamme e il doppio scarico....una favola! pero' non so se riesco a tenerlo come potenza

Ragazzi mi serve un consiglio sulla carburazione..
Allora..
Minimo: ho il 38 e sta bene. Ho provato sia il 35 ed era magro, il 40 era grasso.
Massimo: ho il 132 e sembra che stia bene, il 128 ero magro e il 138 era molto grassa.

Ed ora con lo spillo cominciano i problemi..

Inizialmente lo spillo stava alla 2a tacca.. ma la moto grattava da paura e non riusciva a salire su di giri. Inizialmente ho pensato che fosse il minimo che era grassissimo e faceva sporcare la candela.. Invece il minimo sta bene! Allora ho messo lo spillo alla prima tacca (la più magra) e la situazione è cambiata ma non ho risolto del tutto, perchè appena vado ai medi la moto si ingolfa. Cosa posso fare?? Mi scoccia tantissimo cambiare lo spillo

Ragazzi mi serve un consiglio sulla carburazione..
Allora..
Minimo: ho il 38 e sta bene. Ho provato sia il 35 ed era magro, il 40 era grasso.
Massimo: ho il 132 e sembra che stia bene, il 128 ero magro e il 138 era molto grassa.

Ed ora con lo spillo cominciano i problemi..

Inizialmente lo spillo stava alla 2a tacca.. ma la moto grattava da paura e non riusciva a salire su di giri. Inizialmente ho pensato che fosse il minimo che era grassissimo e faceva sporcare la candela.. Invece il minimo sta bene! Allora ho messo lo spillo alla prima tacca (la più magra) e la situazione è cambiata ma non ho risolto del tutto, perchè appena vado ai medi la moto si ingolfa. Cosa posso fare?? Mi scoccia tantissimo cambiare lo spillo