Ora che prenderai

Uno scooter.. perchè mi serve un mezzo tranquillo per camminare.. penso il Derbi Rambla 125 o un Beverly usato..

Ragazzi non pensate che per me sia facile.. però ho fatto una scelta..
Se poi riuscirò a mettermi soldi da parte mi prenderò anche un 125 2T motard, altrimenti aspetterò i 18 anni e vedo di prendermi una belva

ok, ma perchè quesa scelta?

Perchè mi serve una moto per camminare sempre, senza dover farla riscaldare sempre, senza pensare sempre di portarmi il salvascarpe per non rovinarmi i lacci, senza scendere dalla moto puzzando di olio ecc.. e naturalmente che consumi poco e che non faccia un casino pazzesco

allora un bel 4 tempi motard purchè non sia scooter, per le scarpe c'è il salva scarpe io l'ho preso ed è comodissimo

ora,va bene tutto...ma io rpeferisco quello che andra a prendere lui o anche uno scootr 2t 50 che un motard 4t...son gusti ma o il motard è un bel motard altrimenti lo scooter che rinunci a prestazioni divertimento ma sei comodo...io avrei fatto lo stesso se dovevo prendere una cosa tranquilla...tranquillo per tranquillo scegli quello comodo

ragazzi scusate se riesumo il topic, ma l'albero per quano ha tenuto??
Il tpr 76,5 ci entrava senza problemi?
grazie

bè io direi di finire l'ela.
Magari ti fai una bella marmitta artigianale completa e ci metti l'accensione.
Io, vorrei mettere il tpr con la beta racing o la top, un 24, pacco tpr e frizione stage6
Però ho paura che non tenga, perchè avevo la biella rinforzata io no, che mi dici?
P.S. è troppo f**a adesso

Hai messo il Top Nero adesso Comunque hai ragione sta molto bene...
Se la devi tenere come moto da cazzeggio e hai un altro mezzo prova qualcosa di insolito che nessuno ha mai provato o poco diffuso...

Io ti posso dire che ho messo il tpr a 6000 km e l'ho tenuto fino a 11000 praticamente, quindi puoi stare tranquillo secondo me, anche perchè io la tiravo sempre..
Comunque l'elaborazione non ce l'ho più, la moto è completamente originale devo ripartire da zero!!
Ps: grz dei complimenti!

ok, grazie mille, mi hai tolto un peso enorme!!!!

possiamo dirlo.. beta rulezzzz
Hai detto che non vuoi spendere molti soldi.. quanto? perchè il 110 non mi sembra proprio economico

mi piace veramente molto complimenti
per l'ela ti consiglio qualcosa che non ha nessuno,tipo un hebo maston revolution,oppure l'airsal 90cc che non ha nessuno

mi piace veramente molto complimenti
per l'ela ti consiglio qualcosa che non ha nessuno,tipo un hebo maston revolution,oppure l'airsal 90cc che non ha nessuno

Fanno anche il Parmakit corsa 39 D.55 ossia 93 cc
Però il fatto che nessuno li ha mai provati mi sconforta..

ormai anche le moto di serie escono con il tpr86
il manston revolution poi è meno estremo del pata,cioè è più sfruttabile..

e pensandoci, già il patanegra è portato all'estremo, se si lavora bene l'86, non c'è storia.
Però quel parmakit d55 mi ha proprio incuriosito

secondo me superare il d50 è inutile i nostri carter sono piccolini e non dico che non si possa far girare un 110 o 95 che sia, ma che ci si sbatte tanto per poco Io la penso così...

una volta ho visto un 110... nei carter non ci stava niente

stò beta rr con rapporti 12 50 non farà mai 127 fidati.
abbiamo le stesse elaborazioni e il motore si ferma a 100-110 contati con la makkina.
monta un 15 47...poi mi dici.
ps:io ho fatto i 142 km/h hhiih