Ciao ragazzi, ho visto che questo sito Link a pagina di Bursievolution.com vende "bracciali" per poter posizionare i semimanubri un po' rialzati, precisamente di 2,5 o 5 cm.
Qualcuno di voi li ha provati? Si riesce a girare il manubrio senza toccare il cupolino? Variare di pochi cm, allevia l'affaticamento ai polsi?
Ciao e grazie per le eventuali informazioni!

Ciao ragazzi, ho visto che questo sito Link a pagina di Bursievolution.com vende "bracciali" per poter posizionare i semimanubri un po' rialzati, precisamente di 2,5 o 5 cm.
Qualcuno di voi li ha provati? Si riesce a girare il manubrio senza toccare il cupolino? Variare di pochi cm, allevia l'affaticamento ai polsi?
Ciao e grazie per le eventuali informazioni!

Hai visto questo?
Immagine: Link a pagina di Oncycles.com

quello che ha postato lobo e un manubrio che qui chiamano sbk,se lo metti ti vengo a trovare col flex in mano e ti taglio la piastra!

Mi chiedevo però quanto valga ai fini della comodità e quanto limitano le manovre da fermo...

La foto di Lobo l'avevo vista qualche giorna fa, se cerchi sui dizionari oniline il significato di "obrobrio" ti compare quella stessa immagine!
Per i semimanubri rialzati il discorso cambia, si mantiene inalterato l'aspetto racing e quelli col collarino da 2,5 cm, si nota difficilmente che sono diversi. Mi chiedevo però quanto valga ai fini della comodità e quanto limitano le manovre da fermo...

vai trabnquillo il manubrio gira fino in fondo devi solo cambiare l'attacco dei serbatoi dell'olio freni e frizione, altrimenti sono troppo alti a vanno a picchiare sul cupolino

beh, secondo me se uno decidesse di provare a farci un "simil" viaggetto si potrebbero anche prendere in considerazione! Saresti meno caricato sui polsi...

Link a pagina di Motoblog.it

Magari per un viaggetto si potrebbero prendere in considerazione moto diverse quando si firma il contratto col concessionario???

Ogni volta che penso a viaggi su 916, mi viene in mente il wdw 2000, dove una coppia di inglesi dall'Inghilterra è arrivata a Misano sulla loro moto!

Non arrivano alla follia degli inglesi, ma un amico e sua moglie, entrambi ben oltre i 180cm e non so quanti kg (la parola anoressia non è mai stata così fuori luogo ), si son fatti Ancona - Lago di Garda a bordo di un 916.

Raga non mettetemi paura che a luglio devo farmi sui 3000 km in 4 giorni sulla mia bella!

fino ad ora la tirata più lunga che ho fatto sono stati sui 400km e apparte un pò di stanchezza e il portafoglio vuoto a forza di far benza no ho avuto particolari problemi!

a chi lo dici.... ...350km di passi montanari....40€ di benza..

Alla faccia! Non beve un tantino troppo???

Comunque 3000 km in 4 gg sono tanti, tanti anche per altre moto, su queste direi troppi, altrochè "non spaventatemi"

sai com'è....eprom, scarico, filtrini......

e considera che in montagna si consuma di +.....

secondo me consuma giusto!almeno...anche la mia consuma cosi...!

Alla faccia! Non beve un tantino troppo???

Comunque 3000 km in 4 gg sono tanti, tanti anche per altre moto, su queste direi troppi, altrochè "non spaventatemi"

consiglio....mettiti dei ghiaccioli nell mutande prima di grandi giri....aiutano!

Guarda che io uso la sella,non mi siedo mica nel serbatoio come te!