Ze ha scritto:
un consiglio per entrambi:
non tagliate l'originale, vi farà comodo quando rivenderete la moto.
Comprate un sottocoda con poartarga intero, più semplice da installare, più facile da rimuovere per una futura rivendita e ripristino alle condizioni originali della moto.
Hai ragione ma pensavo di procurarmi un sottocoda originale usato o di una moto incidentata a poco prezzo e lavorare su quello in modo da tenere il mio come Honda l'ha fatto...a proposito...zona Monza-Milano dove posso trovarlo?
