eh eh appena tornato..brevi spostamenti..tutti nel raggio di10 km..
ma abbastanza per iniziare a capirla..comunque è tutta un altra moto rispetto al 748(grazie,ho scoperto acqua calda),un erogazione diversissima,fin ai4000 giri borbotta come un trattore..ma da li in poi...stringo gambe e chiappe...

grazie regà...troppo contento,mi sa che devo reimparare ad andare in moto...non che prima fossi capace.. fermone ero e fermone rimango...

allora,come tb ha gia fatto notare,sono una zappa col pc,
ho appena fatto 2 foto col cel,quindi la qualità non è ottima..se mi spieghi passo passo cosa devo fare x metterle,senza mndarmi in altri topic ora ci provo

vediamo se jje a faaccio

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scoppia tutto vedrete

Hai poi scoperto perché i cerchi sono di quel colore? Gli originali hanno il colore del telaio.

dicevo anke a liro di andare in concessionaria afarsi spiegare 1 po di cose della moto come tu dicevi dei cerchi io ho notato gli specchietti dal2002 uscivano con gli specchi rossi....e poi quel difetto che fa contatto e a volte nn si accende

liro vacci subito e fatti valere bene...comunque la moto gira bene a quello che ho potuto sentire

TB avevo ragione ioooo,ti ho fregatoo
comunque...si,il contatto è piu che altro una rogna e non preoccupazione,perche alla fine parte sempre..per una moto da 8800 euro non è carino..ma che piu mi preoccupa sono le vibrazioni fortissime sul disco del freno ad alte velocita...
spiegazione del conce,difetti congeniti su serie 998 s4...
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e se trovo una bella gnocca per la strada che vorrebbe approfittare di me...?
sicuramente il parapalle in simil simil carbonio parrebbe piu comodo...

Ragazzi per rafforzare la teoria vi dico solo che mi sono comprato un 998 usato che costava molto più di un 1098s nuovo!!!!!!!
Se non è amore questo?!?