a ok perfetto comunque ora devo vedere un po.. perchè la marmitta mi tocca il copricarter(si chiama cosi?) e s'è un po rovinato..

tocca???

ma veraemnte? copm'è possibile....a me non toccava niente.... andava facile facile

eh lo so ma purtroppo ste cavolo di moto sono fatte tutte diverse.. a me una freccia mi ha tutto rigato il convogliatore sinistro.. a DIGA la pedivella riga tutta la marmitta comunque ora è dal mecca per il fatto della guarnizione..(non riuscivo a trovarne una uguale.. ne ho presa una di un 2/10 di millimetro piu grande e nn entrava ) e ha detto che puo sistemarmi anche quel problemino..

la freccia che graffia il convogliatore sinistro ce l'ho pure io
i tecnici husqvarna non riescono a mettere insieme 2 pezzi senza che entrino in contatto tra loro rovinandosi a vicenda
cavolo non penso ci voglia una laurea in ingegneria aereospaziale per capire che l'attacco della freccia tocca il convogliatore e quindi che bisogna metterlo più in alto o farlo più corto.....

Dico che anche io me lo faccio da solo...

Comunque alessà,a che mecca l'hai portato?c***o io pure la devo portare da qualche parte...

io oggi ho portato la mia a motofactory per fargle rifare la carburazione

il tagliando se lo fai fare al conce è meglio per quando devi rivenderla...

e comunque a me la garanzia la fa valere lo stesso...

il tagliando se lo fai fare al conce è meglio per quando devi rivenderla...

e comunque a me la garanzia la fa valere lo stesso...

io l'ho portata da srs .. molto bravo.. ma anche caro.. per la carburazione ho chiesto informazioni giusto cosi dato che la mia va abbastanza bene e mi ha detto che il prezzo va dai 40 ai 70 euro

io l'ho portata da srs .. molto bravo.. ma anche caro.. per la carburazione ho chiesto informazioni giusto cosi dato che la mia va abbastanza bene e mi ha detto che il prezzo va dai 40 ai 70 euro

srs è comunque uno importante....sui motori honda fa miracoli...e pure sulle sospensioni....qualche giorno mi faccio un giro a pescara

comunque ha detto che andava bene e mi ha risolto il problema della marmitta.. non facendo toccare neanke il secondo attacco del sile vecchio al nuovo che anche quello toccava

è un mago

come ha fatto?
ma il problema qual'era?

mi apre che abbia segato e rifuso lo spillo.. ora è perfetta... il problema era che il sile toccava il secondo attacco (quello vecchio) e si rigava un pò

addirittura segato e risaldato??

ma toccava così tanto??

mentre il problema del coperchio frizione?? come mai toccava lì?

non lo so... (ma il coprifrizione non è dall'altro lato?) comunque me l'ha rovinato abbastanza.. ora è apposto comunque da quando ce l'ho ogni sera ci passo un po d'olio.. ma non è che dopo un po si accumula e si arrostisce??

no no, a destra sta la frizione... a sinistra c'è il volano

no no, a destra sta la frizione... a sinistra c'è il volano

no, l'oli ogli fa solo bene...però va bene anche una volta a settimana più quando la lavi o piove

Alessà comunque una pulitina alla valvola di scarico misa che te la devi fare anche tu..

un giorno di què la facciamo,la dobbiamo aprire e pulirla con la benza..anche se potremmo anche farla meccanica a sto punto..

O mi puoi fa un piacere?mi puoi vedere il filo che parte dal miscelatore e arriva al carburatore a te con cosa è legato?che a me è infilata nel buchetto senza essere legato da niente..misa che ci deov mettè na fascetta

Io vado a vedere il k verso le 3,30..devo anda a castilenti,ci vuole una mezz'oretta..metti che sto la ujna mezz'oretta torno per le 5...si si può fare..anche se non lo so bene come aprirla la valvola di scarico..se vuoi vieni a casa mia verso le 5 e sistemiamo tutto