Finalmente li ho montati! Domenica scorsa ho fatto la statale che unisce Vittorio Veneto con Belluno, beh! un'altro mondo, frenata + prota e modulabile, meno sforzo sulla leva e meno pericolo di bloccare!
Ecco le foto:
Link a pagina di Triton.imageshack.us
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Fra un paio di settimane, quando monterò le gomme nuove (Pilot), ci sarà il tocco finale con il trittico dei disci a margherita sempre della Braking.
Posterò le foto al + presto.

Finalmente li ho montati! Domenica scorsa ho fatto la statale che unisce Vittorio Veneto con Belluno, beh! un'altro mondo, frenata + prota e modulabile, meno sforzo sulla leva e meno pericolo di bloccare!
Ecco le foto:
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Fra un paio di settimane, quando monterò le gomme nuove (Pilot), ci sarà il tocco finale con il trittico dei disci a margherita sempre della Braking.
Posterò le foto al + presto.

ma sbaglio o la tua moto è rossa ? l'hai riverniciata? puoi postare una foto ?
ciaoooooo

ma sulle versioni ABS si possono montare i tubi in treccia?o complica il sistema elettronico..non lo so tipo come dosare la pressione sui freni e.t.c(puo darsi che dica una ca@@ta boh)!

ottima modifica!!!! se hai qualche denaro da investire..aggiungi una pomoa radiale..e vedrai e sentirai una frenata da superbike...

ma davvero noti tutta sta differenza con i soli tubi in treccia?? o hai fatto altre modifiche tipo pompa freno radiale..?

quanto hai pagato per i tubi?
e per il montaggio?

Provare per credere! poca spesa molta resa!!!

per bebo60: anch'io ho sostituito i tubi originali con un kit hel simile al tuo cioè con due tubi separati che partono dalla pompa e vanno alle pinze. domanda: hai mantenuto un fissaggio dei cavi sotto al fanale? i toui tubi passano interni o esterni rispetto alle forcelle? hai mantenuto i fissaggi "con cavallotta" al parafango? grazie
te lo chiedo perchè con la lunghezza dei tubi del mio kit non sono riuscito a sistemarli come vorrei e mi segnano il parafango...

grazie...

bebo cortesemente potresti fare un po di foto dove si vede il passaggio dei tubi?
grazie

Thanks!

Ma son passati 2 giorni e non me ne sono accorto?????? , i dischi sono bellissimi ,complimenti ! una domanda ...perchè hai fatto incrociare i tubi ?

Prorprio come immaginavo, i toui sono lunghi il giusto per fali incrociare sopra al parafango e sfruttare le due cavallotte, cosi va benissimo, invece i miei tubi sono poco più corti e questa configurazione non riescono a fargliela "prendere", lo sapevo che non dovevo prendere gli HEL ma stare su marche più note... accidenti. comunque grazie per le foto... utilissime...

Stavo pensando seriamente di cambiare i tubi freni originali con quelli in treccia (acciaio e ergal) ma un rivenditore in zona mi ha sconsigliato di farlo senza mettere la pompa radiale poichè a lungo andare dice che la pompa originale potrebbe subire danneggiamenti per via della differente pressione e sollecitazione.

Fermo restando che la pompa radiale non farebbe che gioviare all'impianto e che è indubbia la differente sollecitazione dell'impianto per via dell'eliminazione dell'effetto "polmone", mi chiedevo se quanto detto dal rivenditore possa corrispondere al vero o sia un tentativo di spingermi all'acquisto gonfiato...

Che dite voi?