si lo sò che fa schifo... è per le moto d'epoca 2T così c''è scritto... OL'EM, old them,vecchie loro... almeno la traduzione dovrebe essere questa.

possibilr che ti abbia visto prima di pasqua passare per centro monza? dovè cè il teatro manzoni... mi ha guardato io ero in tm

avevi un passeggero?

Grazie per la memoria. si allora ti ho visto arrivavi dall'upim vero?

In attesa della risposta vi parlo un pò delle modifiche estetiche che dovrei fare a breve...
però sono abbastanza indeciso... le tabelle secondo voi sono più belle con la parte bianca rivestita di foglio carbon look e con i numeri 73 bianchi e1 rosso oppure è meglio tabella rossa e numeri bianchi o neri?

i Numeri fanno la moto mooolto più Factory!! e poi aiutano l'identificazione e la personalizzano ancora di più!!! comunque penso di andare di tabelle rosse con numeri bianchi... come da 1° in Campionato

se lo metti nella tua moto al 2% grippi.. poi l'olio di ricino si usava negli anni 70 sugli aerei militari... adesso è inutile,serve solo se devi usare l'alcool metilico,che non si miscela con gli olii normali,quindi devi usare per forza il ricino...
la miscela con il ricino va fatta al 6% e soprattutto dopo 1 o 2 pieni il motore è incrostato da far schifo

caspiterina!

5000€ per una moto così ben tenuta!!!!!!!! hai fatto un affare nuova!! ma scusa di che anno è???

O_o...

non vorrei portare sfiga....ma secondo me costano uno sproposito..