Articoli simili e Topic del Forum correlati
Manubrio a piega bassa (anomalia al cavo frizione) - hornet 03....rotto cavo frizione!
dal "piombino" di fissaggio ma come è possibile che dopo solo 12000 km si inizi a rompere?
dal "piombino" di fissaggio ma come è possibile che dopo solo 12000 km si inizi a rompere?
strano ti conviene al più presto portarla in concessionaria prima che non si rompi del tutto.. però 12000km non sono tanti 
quindi ora non mi fido assolutamente ad andare in giro.
) e quindi mi ha fatto venire la fissa di controllare. Come dici tu è un bene accorgersene prima di trovarsi per strada, sentire tack e restare senza frizione 
probabilmente il cavo fa un percorso errato che lo fa lavorare male e lo porta ad una usura precoce
Carlo
chissà allora quando avrà iniziato a sfilacciarsi! secondo voi me lo passano in garanzia? In garanzia non credo, ma ti conviene chiedere al conce, magari visto il prezzo minimo del cavetto te lo passano 
In garanzia non credo, ma ti conviene chiedere al conce, magari visto il prezzo minimo del cavetto te lo passano 
conosco un tipo che ha la shiver e non me ne ha parlato molto bene dell'accelleratore elettronico, il futuro è quello però non mi pare che il vecchio filo sia poi così male 
...comunque la pbr fà un kit per la nostra hornet per trasformare la frizione da normale a filo ad idraulica...con tanto di vaschetta per l'olio, leva e cavi
sai anche il prezzo? comunque per la sostituzione me la sono cavata con "soli" 35 euro comunque per la sostituzione me la sono cavata con "soli" 35 euro Sì, lo controllo spesso ank'io ma nel punto scoperto (vicino al motore) lo ricopro di grasso in modo tale da nn farlo arrugginire...
ora comunque lo controllerò più spesso
