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hm crm 125 4t competizione vale la spesa di 5200 palanche? - Caballero Regolarità Competizione Racing 125
belloooo!!!!
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inoltre spenderesti sui 2000 euri perché sl il kit costa sui 900€ e avresti una moto nn omologata.. 
io da possessore di husky dico e ridico k i 4 tempi k siano ben fatti sn sempre dei chiodi poi.... 
giack 13, non sei pazzo sei semplicemente uno che ama i 4tempi, lascia stare quelli che ancora non capiscono che il 4 tempi è il futuro e che si può anche avere il desiderio di pompare un 4 tempi, nostante un 2t sia molto più semplice da potenziare. Non è una questione di cavalli, è questione di scelte, lui ha scelto il 4t perchè lo preferisce e giustamente vuole pomparlo non me ne può fregare di meno che con il 2t cambi marmitta e sei bello che pronto 
giack appena monti tutto facci sapere, io sarei interessato al 180, ma anche il 200, nonostante si porti dietro molte comlicazioni dev'essere una bomba.
da potenziata,se fatta bene,va comunque e sempre 1 200.. xo mi sembra k sl x il modello ad aria c siano i "ripo"x quello a liquido nn siano ank usciti.. comunque il 200 è proprio un modello che però ha lo stesso blocco del 125, invce la malossi produce un 180cc
la malossi ha fatto quel motore nn solo x quella moto ma ank per altre..secondo me otterresti una moto nn sicura a livello di manutenzione..oltretutto se ti succede qualcosa(corna e controcorna) potresti comunque lamentarti cn la fantic e avere garanzia.. Comunque è lo stesso della erre 125, semplicemnete senza la centralina, i gt sono identici com'è normale che sia, e proprio l'assenza della centralina dovrebbe abbassare drasticamente il prezzo L'alesaggio aumenta di circa 1 cm (1,1 per la precisone passa da 52mm a 63mm) ed è proprio per questo piccolo aumento (grande nel senso di volumetria in quanto il minarelli M/G è un corsa lunga) che la testa non va cambiata.
comunque penso che sia sempre meglio comprare quello della fantic..ma se si cambia il gt e lascia ank stare la testa nn bisognerebbe aumentare ank la benza che ci va dentro???