1300 euro!!!!

io pago 350 per un s4r qui a Rimini.
comunque complimenti per l'acquisto!!!è una mia fissa la hyper!!!!

Si ma senza furto però... Comunque le assicurazioni lievitano in base alle statistiche di incidenti per zona di residenza, ed in base al valore assicurato per il furto.

A Roma gli incidenti sono MILIARDI ogni giorno.

Si ma senza furto però... Comunque le assicurazioni lievitano in base alle statistiche di incidenti per zona di residenza, ed in base al valore assicurato per il furto.

A Roma gli incidenti sono MILIARDI ogni giorno.

Tra un assicurazione e altra ho trovato 800 euro di differenza...adesso pago 420 euro però se vi assicurate con la Ducati ( c'è una convenzione Unipol costa anche meno...) rispermiate un bel po' di soldi da spendere poi in tagliandi
Anche l'assicurazione contro il furto costa meno ( 23 euro ogni 1000 euro di valore assicurato)

però per rimanere in topic dopo una Ducati siete costretti a comprare un'altra Ducati...

be..no nessuno è costretto a comprare ducati dopo aver avuto ducati, ma secondo me ducati è meglio.
avevo comprato una 749 ma dopo 3 mesi me l'hanno rubata. volevo una ducati e cosi è stato

salve ragazzi, sono nuovo del forum. Ho intenzione di cambiare la moto, ho 42 anni e sono, non mi vergogno a dirlo, neofita delle moto. E' da tanto ke vi seguo, le mie esperienze sono sempre state con scooter e per altro 100 di cilindrata, 2 anni fa ho fatto il salto e guido regolarmente un aprilia pegaso 650 strada ovunque e con tutti i tipi di tempo ma ho comunque una guida tranquilla. Mi piace l'hyper, ma è proprio così difficile guidarla? Anke alla minima apertura di gas rischio di trovarmela x cappello? E sono proprio brutti i colpi ke dà ai bassi regimi? Grazie per la disponibilità

salve ragazzi, sono nuovo del forum. Ho intenzione di cambiare la moto, ho 42 anni e sono, non mi vergogno a dirlo, neofita delle moto. E' da tanto ke vi seguo, le mie esperienze sono sempre state con scooter e per altro 100 di cilindrata, 2 anni fa ho fatto il salto e guido regolarmente un aprilia pegaso 650 strada ovunque e con tutti i tipi di tempo ma ho comunque una guida tranquilla. Mi piace l'hyper, ma è proprio così difficile guidarla? Anke alla minima apertura di gas rischio di trovarmela x cappello? E sono proprio brutti i colpi ke dà ai bassi regimi? Grazie per la disponibilità

di solito i bicilindrici ai bassi regimi scalciano un pochetto perchè amano girare un pò più alti ( dai 4000 in su ) ma non è niente di ingestibile!
l' hyper dati i rapporti leggermente più corti e soprattutto una robusta coppia spostata in basso ( 10,5 kgm a 4750 rpm ) con decise aperture di gas tende a decollare, ma se non si esagera col gas si fila via spediti con un' ottima ripresa!
infine per quanto riguarda la guidabilità...bhè deve essere reattiva e agile!
una bella soddisfazione tra le curve...vivamente consigliata!