Ciao Ruben

la rotella non serve altro che per regolare il tirante. La procedura l'hai capita, svita e vedrai che sotto il tirante della frizione si accorcia. Occhio che se tiri troppo ti rimane la frizione sempre un pelo staccata

So che sembra stupido come commento ma io ho messo le leve corte della pazzo proprio per avere quello che cerchi tu. Per avere lo stacco alla distanza desiderata con le leve originali, era troppo tirato il tirante e mi rimaneva un pelo aperto il disco della frizione

Ora però frizione e freno li tiro solo col medio

ciaoo