come fa un filtro a farti guadagnare 7.5 cavalli??
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adesso è EURO 4 e consuma pure meno, peccato che se mi si rompe non trovo + i ricambi
da quello che ho capito è a doppia densità con la parte interna ignifuga....come un twin air o qualunque altro non hanno scoperto l'acqua calda sapete che ho scoperto????buahahahauhauahauhauh
sapete che ho scoperto????buahahahauhauahauhauh
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Allora, non è che chi costruisce moto da competizione fa dei "tappi" appositi, qui non stiamo ragionado di moto che devono circolare su strada, quella retina sui 4T è necessaria per evitare che il filtro s'incenerisca in un eventuale ritorno di fiamma lato aspirazione, meglio perdere qualcosina in termini di potenza (sec. me poco o niente), che ritrovarsi senza filtro in mezzo al polverone e fare danni ben maggiori.
