adesso ho capito perche' il primo taglido in ducati costa tantissimo,

ci cvuole la laurea

Riesumo il topic anche se l'argomento non è proprio quello del titolo..
Come sapete un pò tutti,ho acquistato la moto a dicembre e per una serie di ragioni non l'ho ancora usata.
In sostanza sto per arrivare ai 6 mesi di vita,ossia quelli previsti per il 1° tagliando..ma mi vergogno come un ladro a portare una moto dal conce per il primo tagliando con circa 10 km..
Anche ammesso che la settimana prossima faccio 300 km,non ha senso lo stesso...come fare??

Allora... sinceramente parlando... fossi in te inizierei ad "immaginarmi" con 140€ meno in tasca...

il tagliando dei 24000 km invece quanto è ..... spero sui 500 euro e non piu

OH SHIT.... 500 euro !! nooo
qualcuno ha un paio di stivali leopardati e delle calze a rete da prestarmi ???

maremma che brutta impressione stai dando di te...

OH SHIT.... 500 euro !! nooo
qualcuno ha un paio di stivali leopardati e delle calze a rete da prestarmi ???

il mio tagliando dei 25.000 km
cilindri
pistoni
fasce
cinghie
frizione completa
cuscinetti tendicinghie completi di bussole
guarnizioni testate
paraoli delle valvole
bilancieri
raccordo acqua
freni avanti e dietro
corona pignone e catena
filtri
olio
candele e credo basta

per ora stiamo sui 3mila dato che è ancora dal meccanico e non sò se serve altro, comunque è una spesa che faccio con gusto, almeno ho la moto che ho sempre sognato e posso dire che è nuova con i stessi soldi che ho speso per comprarla e sistemarla ci compravo una jap seminuova ma non me ne frega nulla...
sicuramente se non era una ducati, non avrei mai speso i soldi su una moto di 12 anni, ma diciamo che come tuttte le star ogni tanto hanno bisogno di un bel lifting

ho portato la mia bambina a fare il tagliando dei 12000 km l'ho portata dal mio amico meccanico ex Ducati, mi ha detto che mi fa:

cambio olio
cambio filtri (olio, benzina)
controllo delle valvole
controllo della cinghia (ritirare)
controlli vari (livelli ecc)
ritirare la catena
controllo pressione gomme

tutto per 160 euro come vi sembra?

Ducati mi prendeva 175 euro solo per cambio olio e filtri se poi facevo controllare le valvole e tirare la cinghia mi prendevano molto di piu'.. anche se non so quanto

amico per amico, controllo valvole se è quello che penso io deve tirare fuori la testa e cambiare quindi la guarnizione oltre che tirare fuori valvola per valvola e fare la prova con un apparecchio apposito ( cose che si fanno a 100000 km ) quindi gia li ti ha preso per il culo per il resto potrebbe anche fartele, ma a quel prezzo ti mette olio da friggitrice e ti regala la manodopera

io spendo 60 euro solo di olio e lo prendo su ebay risparmiando più 50 euro da un negozio normale ( motul 300v factory line 15w50 )

ho portato la mia bambina a fare il tagliando dei 12000 km l'ho portata dal mio amico meccanico ex Ducati, mi ha detto che mi fa:

cambio olio
cambio filtri (olio, benzina)
controllo delle valvole
controllo della cinghia (ritirare)
controlli vari (livelli ecc)
ritirare la catena
controllo pressione gomme

tutto per 160 euro come vi sembra?

Ducati mi prendeva 175 euro solo per cambio olio e filtri se poi facevo controllare le valvole e tirare la cinghia mi prendevano molto di piu'.. anche se non so quanto

no ciccio non credo che mi prenda per il culo , conosco questo ragazzo e non ha veramente motivo per dirmi che mi registra le valvole e poi non lo fa... lui ha lavorato per 5 anni in Ducati a Borgo Panigale e 12 anni in officina Ducati nella mia zona, quindi sono abbastanza tranquillo..
Per quanto riguarda l'olio ripeto non credo che in Ducati per la stessa cifra ci mettino il super olio!! Poi anche se fosse io 120 euro o 200 euro di olio non li spenderò mai, preferisco cambiare la moto una volta all'anno!!