un piccolo consiglio che ti dò e di montare prima sopra ad una sportiva 4cilindri japp e poi su un aducati bicilindrica. fai caso alla larghezza della moto, lo dico perchè dopo essere montato su diverse moto io personalmente ho notato che il 4 cilindri, per forza di cose ha la carena antetiore molto gonfia rispetto ad un bicilindrico come la ducati che invece tra le gambe risulta più stretta e snella. penso di essere uno dei pochi a cui da fastidio la grossezza del 4 cilindri ma per dirti, io non mi trovo proprio a mio agio.. sulle suzuki poi... invece sulla ducati mi sono trovato da dio come misure!! poi per il discorso estetica, potenza etc è soggettivo, se cerchi potenza massima elevata il 4 cilindri ne ha necessariamente di più, il bicilindrico di contro ha che la coppia è più in basso e risulta più facile per certi versi da guidare, se esci da una curva con la marcia troppo alt non hai problemi a riprendere, il 4 cilindri è un po' più vuoto ma poi in alto riprende tutto... sono stili di guida e sensazioni diverse, molto diverse... dvi provarle se puoi...

Ciao ragazzi, vorrei acquistare una 749s nuova..ho sentito di sconti del 18%.Cmq oltre il fattore economico, cosa sapete dirmi?è una buona moto?quali pregi e difetti presenta? secondo me la linea è bella, poi sono gusti.Forse si potrebbe migliorare leggermente l'anteriore, ma vista da dietro è bellissima. Ho milioni di foto sul pc.. Cmq ho sentito diversi che si lamentano sulla ducati, ma penso che siano gli unici e che quindi fanno la voce grossa..come affidabilità non c'è che dire, infatti un mio amico ha un vecchio ducati100, parecchio vecchiotto, ma nn so dipreciso di che anno ed ha quello stile retrò vincente, come quello richiamato dalla sport classic..e poi dopo anni che non lo usa funziona ancora bene, e si avvia a primo colpo. Spero sia lo stesso anche per quelle di ultima generazioni perchè l'acquisto che farò mi terrò per tutta la vita, non lo vendo mica come seconda mano. Per le novità, come sarà sostituita la categoria 749?

No no..non sono anti ducati, anzi..meglio il made in italy!!!sicuramente guardando una japp anche dell'anno scorso non ti da le stesse emozioni della ducati, si vede che è invecchiata, può sembrare carina alla presentazione, ma poi dopo pochi km ti stanca..spesso la ducati viene presa d'assalto perchè non ha la stessa cavalleria delle jap, bisognerebbe capire che sono due filosofie diverse..cmq a me piace,e tanto..sto valutando solo il momento giusto..visto che si vocifera di una nuova linea, e dato che la voglio prendere nuova, vorrei capire meglio come è fatta..quindi chi ce l'ha lo esorto a raccontare della sua.
Ora come ora sono anche più allettato, visto che i cv per la s sono 116..più ne sono e meglio è, ma non tanto perchè li userò tutti, giusto per averli..cmq, per uno che si lamenta che ducati ha meno cv, può consolarsi, forse paga meno l'assicurazione?

Questa sembrerebbe essere la ''nuova linea''

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Dall immagine sembra che anche questa avrà gli scarichi a ''camino''.Comunque sarà ancora sogetta a rimaneggiamenti,per fortuna.Dice siano disegni ancora in fase ''abbozzo''...Quindi sembra sarà ancora più bella

Quindi, se è supersportiva deve derivare dalle corse..è questo che rende la ducati una derivata dalla sbk..le japp invece fanno il contrario, quale pensi sia vincente come soluzione? chi sarebbe più felice e orgoglioso, tu che hai la moto che deriva da quella di bayliss o pincopallino che ha la moto derivata da quella di serie? a me piace l'idea di avere una moto derivata da quella di bayliss, quindi sotto la mia c'è il potenziale per arrivare a quei livelli..

Guarda che la ducati ha una posizione più stancante delle jap. Devi sapere infatti che le jap costruiscono moto da strada e le adattano alla pista, la ducati fa il contrario, costruisce moto da pista e poi togli qui e togli la cerca di trasformarle in stradali. L'assicurazione non va in base ai cavalli ma alla cilindrata ( oltre 500 cc).

No no..non sono anti ducati, anzi..meglio il made in italy!!!sicuramente guardando una japp anche dell'anno scorso non ti da le stesse emozioni della ducati, si vede che è invecchiata, può sembrare carina alla presentazione, ma poi dopo pochi km ti stanca..spesso la ducati viene presa d'assalto perchè non ha la stessa cavalleria delle jap, bisognerebbe capire che sono due filosofie diverse..cmq a me piace,e tanto..sto valutando solo il momento giusto..visto che si vocifera di una nuova linea, e dato che la voglio prendere nuova, vorrei capire meglio come è fatta..quindi chi ce l'ha lo esorto a raccontare della sua.
Ora come ora sono anche più allettato, visto che i cv per la s sono 116..più ne sono e meglio è, ma non tanto perchè li userò tutti, giusto per averli..cmq, per uno che si lamenta che ducati ha meno cv, può consolarsi, forse paga meno l'assicurazione?

Per Franzuscaneer: si paga per la cilindrata, è il bollo che sipaga coi kw ( 19.11+0.88 euro a kw). Ma perchè parlate di risparmio quando comprate una moto che costa quanto una macchina? Effettivamente penso che le ducati possano essere superiori alle jap ma solo in montagna dove entrano prima in coppia col bicilindrico proprio perchè come hai detto tu è difficile girare in alto per strada.

ok ok...c'è stato qualche malinteso, però cerchiamo di tornare alla moto..sarà una scelta ottima? ducati ducati ducati, tutti la criticano, intanto tutti la vogliono...stupidità italiana o realtà?penso realtà la moto c'è, come tutto il resto..i prezzi di listino di qualunque cosa sono più alti, vedi anche le auto, ma poi, quando le vai ad acquistare, sconti e robe varie ci sono sempre..certo, poi dipende da dove vai e con chi hai a che fare, però qualcosa la si riesce sempre a rosicare. Per fortuna..ma la 749s con 116cv quanto fa di velocità massima? la raggiunge facilmente o no, insomma riesce a starci fissa a quella velocità, premettendo condizioni stradali o di pista?