ciao io ho un mbk ovetto su cui è montata una marmitta arrow una frizione malossi non ricordo il nome una cinghia malossi kevlar belt e spugna filtro red sponge: vorrei sapere quale variatore potrei montare?
iron90
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Inviato: 6 Gen 2009 16:29 Oggetto: Re: aiuto trasmissione
iron90 ha scritto:
ciao io ho un mbk ovetto su cui è montata una marmitta arrow una frizione malossi non ricordo il nome una cinghia malossi kevlar belt e spugna filtro red sponge vorrei sapere quale variatore potrei montare?
multivar malossi così fai mono marca
Mrc92
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Inviato: 6 Gen 2009 16:32
ma cosa cambia il variatore scusa l'ignoranza e quanto costa?
iron90
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Inviato: 6 Gen 2009 16:33
iron90 ha scritto:
ma cosa cambia il variatore scusa l'ignoranza e quanto costa?
costa 50 euro...
Mrc92
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Inviato: 6 Gen 2009 16:35
50€ costa un variatore...prendi un malossi multivar 2000 così fai monomarca...il variaotre è più leggero e serve a dare maggiore scatto, ripresa, accelerazione e 2/3km/h di velocità di punta..
rutto99
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Inviato: 6 Gen 2009 16:37
e per aumentare la velocità cosa posso aggiungere senza spendere una cifra?
iron90
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Inviato: 6 Gen 2009 17:00
iron90 ha scritto:
e per aumentare la velocità cosa posso aggiungere senza spendere una cifra?
sisi mettilo il multivar che aumenta lo scatto notevolmente e l'allungo di piu o meno 2 km orari effettivi per quanto riguarda il carbu un 19 va bene cosi in futuro se monti un 70 è perfetto
marmittone93
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Inviato: 7 Gen 2009 14:57
quanto costa un carburatore ed è complicato da montare?
iron90
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Inviato: 7 Gen 2009 16:18
iron90 ha scritto:
quanto costa un carburatore ed è complicato da montare?
costa il 19 intorno ai 55 su biolla mentre il 17,5 PHVA 60...non è complicato da montare ma solo per chi è pratico (l'unica cosa difficile è mettere il folo dell'acceleratore nell'apposito anellino e al massimo devi fare un "raccordo",non so come definirlo, per il tubo del olio...)
Mrc92
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Inviato: 8 Gen 2009 14:45
ciao anch'io ho un ovetto io ti consiglierei per una elaborazione buona un mhr oppure speed control quanto ti fa??
chicco92
Senza Targa
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Inviato: 8 Gen 2009 15:25
a me fà una novantina l'ho testato con un paiggio xevo 125 non so se è effettivo
iron90
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Inviato: 8 Gen 2009 18:01
non lo so se sono effettivi non credo perche l'ovetto è ad aria e perlopiu minarelli meno performante del piaggio comuqnue volevo dire il multivar mettilo e poi aggiungci un bel 19 con 55 euro te la cavi e poi se vuoi veramente farlo andare metti un dr evolution non mi ricordo se c'è per minarelli
marmittone93
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Inviato: 8 Gen 2009 18:54
certo che cè..comunque se ti interessa la ripresa da contentissimo possessore ti consiglio ilmalossi..(non dico che è buono perchè ce lho io ma perchè se interessa la ripreso è il migliore e nessuno può abbiettare )se invece ti interessa anche abbastana l'allungo trpophy sicuramente..che è il miglior cilindro base..(non ditem che il migliore è il corsa o quello del stgeperchè non so de base )
alecro
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Inviato: 8 Gen 2009 19:00
x marmaittone93 comunque i novanta li segnava sul contachilometri del xEvo
iron90
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Inviato: 8 Gen 2009 19:08
sisi l'avevo capito ma non sono precisissimi anche quelli e comunque si e vero io ho avuto ildr il malossi e il top e il malossi in ripresa il dr nonlo vede
marmittone93
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Inviato: 8 Gen 2009 20:27
meetici variatore malossi multivar 2000!!!va molto bene fidati!
dennyshot
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Inviato: 9 Gen 2009 20:07
mi hanno consiglliato di montare un variatore top performance tpr secondo vai andrà bene?
iron90
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Inviato: 10 Gen 2009 12:36
multivar malossi fa monomarca e va moolto bene solo che ti dico una cosa la malossi da tanto tanto ma si FA PAGARE poi dopo il variatore monta un bel 70 un carburatore 19 e vai al massimo!!!
Kram-zip-sp
Senza Targa
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Inviato: 12 Gen 2009 15:50
ragazzi ha trovato un carburatore da 17.5 ma volevo sapere alcune cose: alcune istruzioni di montaggio e smontaggio di quello vecchio di quanto aumenterebbe in velocità maxe se i carburetori sono tutti uguali sia piaggio o minarelli grazie!!
iron90
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