Salve a tutti.. allora, io ho un rs andora depo, e mi domandavo se a 18 anni compiuti da un bel po valga ancora la pena ripotenziare la mia moto. potrebbe essere una scelta azzardata visto ke ora ho la macchina e la moto nn la uso più molto spesso, x nn parlare d'inverno che naturalmente preferisco la comodità della macchina piuttosto ke girare sotto la pioggia in moto. Solo ke sn ancora curioso e desideroso d avere una rs a potenza piena, cn tutto il divertimento e le soddisfazioni ke da, ma dall'altra parte m dispiace sprecare dei soldi diciamo 'inutilmente', ora è passato il periodo delle scorrazzate in giro cn gli amici, sarei destinato ad usarla per qualche giro da solo o al massimo cn un compagno dietro, ma nn voglio venderla.. ecco e mi chiedevo se magari potevate darmi qualche consiglio.. grazie in anticipo

se non hai intenzione di venderla perche ci tieni io ti consiglierei di ripotenziarla per poi andarci a fare delle belle girate per i monti la gente poi la conosci...se invece te ne frega poco e la terresti li a marcire ti conviene venderla..almeno non si sciupa

beh 180 mi senbrano un pò troppi

Però l'rs DEVE essere ripotenziata

infatti.. mi sembra un po sprecato tenerla così. comunque di pezzi usati qui non se ne trovano, e a comprare su ebay mio padre nn è d'accordo.. al massimo per ora m prendo solo una arrow o mivv che so

beh 180 mi senbrano un pò troppi

Però l'rs DEVE essere ripotenziata

si ma se metti solo lo scarico secondo me nn va bene perche queste moto hanno le centraline bloccate, di consequenza la moto nn si alsa di giri e stai sempre li. prova a cambiare la centralina mi sa che è meglio anche se costa di +

lo so che ne vale la pena, un mio amico l'ha ripo e solo a vederla m diverto ma nn me l'ha fatta mai provare lui ha la mia stessa età, e ora che ha la macchina cme me, la sua d moto sta marcendo in garage, è x qsto che mi chiedo se poi la mia sarà destinata a fare la stessa fine.. e conviene pensarci bene visto che il kit nn costa due soldini..

lo so che ne vale la pena, un mio amico l'ha ripo e solo a vederla m diverto ma nn me l'ha fatta mai provare lui ha la mia stessa età, e ora che ha la macchina cme me, la sua d moto sta marcendo in garage, è x qsto che mi chiedo se poi la mia sarà destinata a fare la stessa fine.. e conviene pensarci bene visto che il kit nn costa due soldini..

Secondo me finito il rodaggio la mia li segna
Poi posterò un video

Per marmitta, credo terrai il gt ( cilindro,testa,pistone) originale una delle megliori marmitte è la jolly moto strada (numero seriale 0107).
L'arrow street è una cacchetta, non come l'arrow challenge che ho io che tira di brutto, ma quest'ultima la potresti trovare solo usata.
Se sei incerto sulle marmitte nel forum ssmarmittato ha fatto una guida molto accurata su tutte le marmitte per RS 125:

Espansioni e marmitte RS125 [Rotax 122]

ah, poi qui vicino nn ci sn piste e il mio amico anke se lui nn la usa più la tiene in garage xche appena suo fratello compie 16 anni la userà lui..

beato il fratello

si ma se metti solo lo scarico secondo me nn va bene perche queste moto hanno le centraline bloccate, di consequenza la moto nn si alsa di giri e stai sempre li. prova a cambiare la centralina mi sa che è meglio anche se costa di +

la centarlina nelle nuove non è limitata, la buchi e attiva la funziojnalità per la rave che è integrata. Non ha limitazioni di alcun tipo, anzi è pure ad anticipo variabile.

Le vecchie ant 2007 avevano un vuoto tra i 5000 e i 6000 giri che si eliminava scavando nella centralina

perchè non convinci l'amco tuo a fartela provare?io appena ho provato un rs ripo abituato quando fu con la mia depo mi sembrava di guidare un 1000cc ripotenziala ne vale la pena!!

E venderla e prendersi un RS 250?

Secondo me nella tua situazione non sarebbe male... Cioè, il 125 è molto recente quindi un bel po' di soldi dalla sua vendita li puoi ricavare, il kit di ripotenziamento nuovo penso che 700/800 euro ti ci vorranno quindi 3500/4000 euro penso riesci a raccimolarli, con quella cifra puoi farti un bel 250 messo veramente bene

Nel tuo caso penso sia la soluzione migliore dato che usi la moto pochino e quando la usi vuoi che ti trasmetta una bella botta di adrenalina

E per di più resteresti sempre nella famiglia delle RS