perchè non metti direttamente motore e marmitta athena racing?
la differenza di prezzo per i 2 componenti non è molta

perche se non è molta la differenza di prezzo lo è abbastanza la differenza di consumi..

ps: il pacco lamellare lo vorrei mettere in un secondo momento, perche comunque i fondi non sono scarsi ma nemmeno illimitati

perche se non è molta la differenza di prezzo lo è abbastanza la differenza di consumi..

ps: il pacco lamellare lo vorrei mettere in un secondo momento, perche comunque i fondi non sono scarsi ma nemmeno illimitati

an ok....bè...appena puoi montali.....prima il pacco....poi i rapporti

be i rapporti anche subito cosi li roda

ma se non ha i soldi per prenderli

ottima ela intermedia,appena avrai i fondi sufficienti ti consiglio di comprare un buon pacco lamellare monopetalo e dei rapporti primari

per i rapporti primari avevo pensato in futuro di oprendere i 16-40, belli lunghetti..dite che sono esagerati?

secondo me per l'uso che ne fai sono troppo lughi,io punterei sui 13/44 malossi a denti dritti,sono ottimi

ci avevo pensato, ma dato che un mio amico li monta su ela base completissima e gli si impenna come niente, avevo pensato che su un intermedio ci vadeano da dio..

riguardo la lavorazione dei carter nessuno si esprime?pensate sia una perdita di tempo?ricordo che il lavoro lop faccio io e avevo pensato che dato che devo aprire i caretr per cambiare albero una ritoccatina ci stava tutta

una lieve ritoccatina ai carter fa solo bene
e quoto con candro per i 13/44

secondo me basta anche la gialla di centralina....un pò li senti i miglioramenti

ma la gialla è anticipo fisso, o sbaglio?

io sapevo che le centraline ad anticpo fisso hanno un anticipo regolato apposta per un solo range di giri, solitamente l'anticipo è regolato agli alti, garantendo un anticipo perfetto agli alti ma che sarebbe sbagliato ai bassi..quindi la mia domanda è questa:sbaglio o per la mia ela è meglio una top rossa?

ma la gialla è anticipo fisso, o sbaglio?

io sapevo che le centraline ad anticpo fisso hanno un anticipo regolato apposta per un solo range di giri, solitamente l'anticipo è regolato agli alti, garantendo un anticipo perfetto agli alti ma che sarebbe sbagliato ai bassi..quindi la mia domanda è questa:sbaglio o per la mia ela è meglio una top rossa?

non sbagli,comunque visto che devi aprire i carter dagli una ritoccatina che se fatta correttamente non fa mai male,anzi

grazie, per la centralina se monto una top rossa si sentono dei miglioramenti?ricordo che im mio scooter è un rally ac del '94 che con queste modifiche diventera lc, quindi euro 0

raga altri pareri?

raga avevo pensato poi di adattare lo scudo e il muso dell'aerox sul mio rally ac per avere il posto per i radiatore, ovviamemte ci metterei anche il faro dell aerox, che ne pensate?si pyuo fare?

ho un typhon con motore piaggio o comprato un gt athena ed ora monto multivar leovince tt e 17.5 con questo gt a quanto potrei arrivare in velocità max e dovrei cambiare l'albero?

si ma non so quanto bello venga fuori... cioè piuttosto cerca lo scudo di un rally lc