boh non lo so quanti kilometri possa aver fatto...comunque andro poi al piu presto a vedere in che stato è la moto...sperando che non sia sbiadita..
GasRapido93
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Inviato: 16 Dic 2008 21:08
se di carene gomme e cose cosi è messa bene.....prendila
se il motore funziona tanto melgio.
Derapage
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Inviato: 16 Dic 2008 21:08
GasRapido93 ha scritto:
boh non lo so quanti kilometri possa aver fatto...comunque andro poi al piu presto a vedere in che stato è la moto...sperando che non sia sbiadita..
Al massimo cambi o colori le plastiche!!
mikibeta
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Inviato: 16 Dic 2008 21:10
eh se mi dici dove trovo le plastiche di un KL 50 si...mi sa che come pezzo di ricambio sia difficilissimo trovarle...poi comunque non me la sento di riverniciarla,perchè verniciare le plastiche è una scemata,un ramo e si scrosta tutto..
GasRapido93
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Inviato: 16 Dic 2008 21:12
GasRapido93 ha scritto:
eh se mi dici dove trovo le plastiche di un KL 50 si...mi sa che come pezzo di ricambio sia difficilissimo trovarle...poi comunque non me la sento di riverniciarla,perchè verniciare le plastiche è una scemata,un ramo e si scrosta tutto..
In effetti comunque se non le trovi le adatti!!
mikibeta
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Inviato: 16 Dic 2008 21:13
GasRapido93 ha scritto:
boh non lo so quanti kilometri possa aver fatto...comunque andro poi al piu presto a vedere in che stato è la moto...sperando che non sia sbiadita..
Non fare la cazzata di prenderla con 25.000 km
LOB901
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Inviato: 16 Dic 2008 21:15
comunque da una foto che ho trovato su google,pare che abbia le fiancatine della sella con inciso KL sul tessuto!!come motore ci sono mamitte tipo giannelli arrow leovince che siano compatibili?prima di tutto:come si chiama il motore?
GasRapido93
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Inviato: 16 Dic 2008 21:21
GasRapido93 ha scritto:
comunque da una foto che ho trovato su google,pare che abbia le fiancatine della sella con inciso KL sul tessuto!!come motore ci sono mamitte tipo giannelli arrow leovince che siano compatibili?prima di tutto:come si chiama il motore?
Quellla che ho visto io è raffreddata ad aria...... ora comincio a capire i 300 euro
LOB901
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Inviato: 16 Dic 2008 21:25
nono quella del mio amico è a doppio radiatore mi ha detto..niente raffreddamento ad aria!per carità una enduro 50 bella raffredata ad aria..sembra na bestemmia!
GasRapido93
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Inviato: 16 Dic 2008 21:27
GasRapido93 ha scritto:
nono quella del mio amico è a doppio radiatore mi ha detto..niente raffreddamento ad aria!per carità una enduro 50 bella raffredata ad aria..sembra na bestemmia!
Allora ho visto un easy.....
Beh....quant'ha di carburatore?
LOB901
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Inviato: 16 Dic 2008 21:29
non ne ho idea...vi giuro sto mio amico mi ha lasciato di stucco quando mi fa se sono interessato a un KL 50!!!non riesco nemmeno a trovare una scheda tecnica..ma comunque sia se non lo è,diventa un 16 di carbu!
GasRapido93
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Inviato: 16 Dic 2008 21:31
GasRapido93 ha scritto:
non ne ho idea...vi giuro sto mio amico mi ha lasciato di stucco quando mi fa se sono interessato a un KL 50!!!non riesco nemmeno a trovare una scheda tecnica..ma comunque sia se non lo è,diventa un 16 di carbu!
ALMENO un 16............
è elaborata in qualche modo?
LOB901
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Inviato: 16 Dic 2008 21:33
mah mi ha detto che è elaborata con una base o un intermedia..io comunque se riesco voglio mettere un base che duri..tipo il top nero..ma non so nemmeno di che motore si tratta..ho sentito prima dell'mhr che per questo motore fa un base..ma non mi sono ancora informato..vabbe intanto come prima cosa penso a comprarla..e comunque almeno 16 di carbu!
GasRapido93
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Inviato: 16 Dic 2008 21:41
GasRapido93 ha scritto:
mah mi ha detto che è elaborata con una base o un intermedia..io comunque se riesco voglio mettere un base che duri..tipo il top nero..ma non so nemmeno di che motore si tratta..ho sentito prima dell'mhr che per questo motore fa un base..ma non mi sono ancora informato..vabbe intanto come prima cosa penso a comprarla..e comunque almeno 16 di carbu!
Non penso abbia l'AM6 si saprebbe se no.......io ho visto una roba tipo blocco Kawasaki.....ma non so
LOB901
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Inviato: 16 Dic 2008 21:59
il motore è della KTM ma non so nulla su questo blocco e non ho nemmeno trovato facendo ricerche su internet una scheda tecnica che dica i pezzi..mah...
GasRapido93
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Inviato: 16 Dic 2008 21:59
GasRapido93 ha scritto:
mah mi ha detto che è elaborata con una base o un intermedia..io comunque se riesco voglio mettere un base che duri..tipo il top nero..ma non so nemmeno di che motore si tratta..ho sentito prima dell'mhr che per questo motore fa un base..ma non mi sono ancora informato..vabbe intanto come prima cosa penso a comprarla..e comunque almeno 16 di carbu!
Se ha l'rk6 le cose si trovano ma con un po' di fatica!!
mikibeta
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Inviato: 16 Dic 2008 22:48
per 300 euro a me non me ne fregherebbe tanto dello stato delle plastiche o dei chilometri, basta che telaio e forcelle siano a posto poi a tutto il resto si rimedia...magari dopo averla vista se è messa male chiedi se ti fa 250€...
...se poi vai così basso di carburatore perchè non vuoi spendere tanto, te lo vendo io un 17,5 a poco
FreedmanVonVivi
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Inviato: 16 Dic 2008 22:53
come blocco ha l'rk6...questo blocco lo montava il ktm 50 quando era prodotto e il beta prodotto fino al 2001...
deraps
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Inviato: 17 Dic 2008 13:05
dell'rk6 di pezzi cè pochissimo....forse solo pezzi maggiorati beta.
è però un blocco motore robustissimo.
Derapage
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Inviato: 17 Dic 2008 13:33
sapete qualcosa in piu su questo motore?carburatore?come va?io ho sentito qualcuno e mi hanno detto che tira bene!
GasRapido93
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Inviato: 17 Dic 2008 13:35
GasRapido93 ha scritto:
sapete qualcosa in piu su questo motore?carburatore?come va?io ho sentito qualcuno e mi hanno detto che tira bene!
bè...va un pò meno di un minarelli originae.....carburatore da 14 o 16 nn ricordo.
l'aveva un mio amico su un beta del 1994, e ti assicuro.....andava sempre, lo trattava male, gli facevamo degli scherzi ma quel motore è sempre andato e tutt'ora è ancora in giro.
Derapage
Very Important Tinga
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Inviato: 17 Dic 2008 13:36
beh penso sia buono...comunque sia,l ho gia detto,carburatore se non ha il 16...ce lo metto io come partenza..non esiste che sia meno di un 16..o senno di metto direttamente il 19..che tu sappia ha il miscelatore?
GasRapido93
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Inviato: 17 Dic 2008 13:41
GasRapido93 ha scritto:
beh penso sia buono...comunque sia,l ho gia detto,carburatore se non ha il 16...ce lo metto io come partenza..non esiste che sia meno di un 16..o senno di metto direttamente il 19..che tu sappia ha il miscelatore?
quella del mio amico aveva il miscelatore.
ma il ktm nn cè l'ha.
quindi nn so dirti se il kl cè l'ha o meno ma nn penso.
comunque mettici un 19 e una marmitta aftermarket, la beta ne produceva una.
Derapage
Very Important Tinga
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Inviato: 17 Dic 2008 13:45
e si trova facilmente la marmitta beta?è compatibile con il kawasaki?
GasRapido93
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Inviato: 17 Dic 2008 14:15
le marmitte per quel blocco non sono facilissime da trovare, per nulla....
-Yuzzo92-
Senza Benza
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Inviato: 17 Dic 2008 14:19
qualche consiglio su dove potrei trovarle?
GasRapido93
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Inviato: 17 Dic 2008 14:28
GasRapido93 ha scritto:
sapete qualcosa in piu su questo motore?carburatore?come va?io ho sentito qualcuno e mi hanno detto che tira bene!
Se vuoi ti faccio vedere un video di un rk6 elaborato su msn!!!
A Topnico gliel avevo gia fatto vedere un po' di tempo fà!!!!
mikibeta
Derapata
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Inviato: 17 Dic 2008 14:31
ok io ti ho aggiunto su msn...se vedi un contatto che inizia x "polini" è il mio...comunque sto aspettando notizie dal mio amico per quando vedere sta moto..beh ne andrei fiero di avere il motore della kTm!speriamo che sia come dicano!
GasRapido93
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Inviato: 17 Dic 2008 14:33
su quel blocco come gt e marmitta ci vanno quelli del ktm 65
deraps
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Inviato: 17 Dic 2008 14:37
quindi posso tranquillamente portare la cilindrata a 65 con il gt del Ktm minimoto?
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