ranabout ha scritto:
comunque credo che come sport tourer, la norge, con il motore che ha, è davvero ottima e ben bilanciata.
se proprio la si vuole migliorare, si potrebbe prevedere di togliere di mezzo l'850, sostituendolo con il 940 (non è affatto necessario, però) e adottare il 1200 8v come motore di punta, al posto del due valvole.
il due valvole, invece, starebbe meglio sulla stelvio, al posto del quattrovalvole di oggi.
di fatto già da ora le 850/1100 sono pensionate e presto lo saranno(con l'uscita della 1200s4V)anche le 1200 2V.....
sinceramente io mi tengo stretto il mio bel 1100 2V che va da dio!
per quel che riguarda il big bore......avessi un bel conto in banca non mancherebbe sicuramente nel mio garage!
sono appasionati che hanno accontentato un tot di guzzisti che vogliono i cavalli... 
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loro come ghezzi e braian e caronte realizzano delle elaborazioni di motoguzzi.
