un certo pilotino pesarese?!

pensa cosa farebbe con la tua!

Buongiorno a tutti

Premesso che un giorno mi piacerebbe possedere una Ducati da strada (va benissimo l'848, anzi, per come vado in giro io è fin troppo) vorrei chiedere una vostra opinione sulla gestibilità stradale di questa moto, nel senso che due amici motociclisti (entrambi attendibili e possessori di moto stradali a 4 cilindri giapponesi) mi hanno un pò "smontato" dicendomi la stessa cosa: cioè che l'848 è la più bella moto che abbiano mai visto ma su strada è assolutamente inguidabile (uno dei due l'ha avuta ma l'ha venduta quasi subito dalla disperazione, passando ad un CBR 600 RR), nel senso che è troppo esasperata, troppo pistaiola e di riflesso inutilizzabile (d'estate in città il motore emana un calore insopportabile, la posizione di guida è impiccatissima, diventa "cattiva" anche a pochi giri del motore etc. etc.).

In sintesi mi hanno fatto capire che insieme alla moto sarebbe necessario acquistare anche un carrello per portarla in pista (luogo dove penso che non andrò mai), perchè la si riesce ad usare solamente lì...

Che ne pensate?

E' davvero così "terribile" o hanno esagerato?

Grazie!

SP

Grazie a tutti per la vostra disponibilità ( ), mi avete decisamente rincuorato, i miei due amici me ne avevano appunto parlato come di una splendida, unica e fantastica arma da pista ma appunto ingestibile/inguidabile nel normale utilizzo quotidiano, ma sono contento nel leggere che forse avevano esagerato un pò!

In passato ho avuto diverse moto (Honda CBR600F, Honda CB1000R etc.) ma credo che la Ducati sia una specie di punto di arrivo, un pò come arrivare a guidare la Ferrari per un pilota di Formula 1 o a vincere la medaglia d'oro alle Olimpiadi per un centometrista!

Certo, nel caso di un acquisto futuro dovrò stare un pò attento al bicilindrico, a quanto ho capito rispetto al quattro cilindri diventa cattivissimo subito (non sono mai stato uno "smanettone", e dei 140 cv ne userei al massimo la metà ), senza aspettare i 6/7.000 giri...

SP

va' tranquillo che la 848 è gestibilissima.
ha un motore che è una favola.

io col 1098 ci vado anche a fare la spesa,prendere le pizze e pure sulla neve

con una ducati puoi arrivare la' dove nessuna jap è mai arrivata prima


Immagine: Link a pagina di Img31.imageshack.us

Comprati un 848 usato e fai un corso di guida in pista per non rischiare di portarti avanti errori nella guida!poi potrai sempre preparare la moto in un secondo momento se ne sentissi l'esigenza (soldi permettendo)
buon divertimento e cervello sempre acceso!!

Bah
Immagine: Link a pagina di Img37.imageshack.us

scommetto 5 kg d'olio che tu non saresti neanche in grado di fare la strada di casa mia dopo una bella piovuta


aaaah,con la neve nei bordi e la strada tutta asciutta


come mi deverto a pizzicarti

Wizz, fdp forse intendeva che solo lui a bordo di una ducati!!!

Buongiorno a tutti

Premesso che un giorno mi piacerebbe possedere una Ducati da strada (va benissimo l'848, anzi, per come vado in giro io è fin troppo) vorrei chiedere una vostra opinione sulla gestibilità stradale di questa moto, nel senso che due amici motociclisti (entrambi attendibili e possessori di moto stradali a 4 cilindri giapponesi) mi hanno un pò "smontato" dicendomi la stessa cosa: cioè che l'848 è la più bella moto che abbiano mai visto ma su strada è assolutamente inguidabile (uno dei due l'ha avuta ma l'ha venduta quasi subito dalla disperazione, passando ad un CBR 600 RR), nel senso che è troppo esasperata, troppo pistaiola e di riflesso inutilizzabile (d'estate in città il motore emana un calore insopportabile, la posizione di guida è impiccatissima, diventa "cattiva" anche a pochi giri del motore etc. etc.).

In sintesi mi hanno fatto capire che insieme alla moto sarebbe necessario acquistare anche un carrello per portarla in pista (luogo dove penso che non andrò mai), perchè la si riesce ad usare solamente lì...

Che ne pensate?

E' davvero così "terribile" o hanno esagerato?

Grazie!

SP

scommetto 5 kg d'olio che tu non saresti neanche in grado di fare la strada di casa mia dopo una bella piovuta


aaaah,con la neve nei bordi e la strada tutta asciutta


come mi deverto a pizzicarti

MA STI tuoi amici o hanno 90 anni o sono alti 1.60 mt e pesano 20kg, ERGO sono marziani umanoidi

....comunque..magari... che abbiano un po' invidia/timore

Ciao!

No, né invidia né tantomeno timore, per come vado in giro io ti assicuro che potrei anche avere in mano una Ducati 1198R: mi sorpasseresti con uno scooter Yamaha T-Max!

Uno dei due voleva passare dalla Yamaha R6 all'848, ma dopo averla provata l'ha giudicata appunto troppo esasperata/pistaiola/aggressiva per l'uso stradale ed ha "ripiegato" sulla Kawasaki ZX10R, mentre l'altro ha posseduto l'848 ma l'ha cambiata dopo circa un anno per un'Honda CBR600RR per gli stessi motivi: gran moto ma troppo da pista (doveva sempre tenerla alta di giri, emanava un calore insopportabile d'estate, necessitava di una guida molto "muscolare", dopo pochi km i polsi iniziavano a fare male etc etc.).

SP

X il resto mi sembra strano quel che hanno "provato" con l'848.. Tì assicuro che io son un pappamolle senza muscoli (a parte 1),e la moto non da problemi... C'è una ragazza qui nel tinga,UZZOLINA... Lei ci fa di tutto con l'848 !! Quindi.. Vai tranquillo..

Ciao!

No, né invidia né tantomeno timore, per come vado in giro io ti assicuro che potrei anche avere in mano una Ducati 1198R: mi sorpasseresti con uno scooter Yamaha T-Max!

Uno dei due voleva passare dalla Yamaha R6 all'848, ma dopo averla provata l'ha giudicata appunto troppo esasperata/pistaiola/aggressiva per l'uso stradale ed ha "ripiegato" sulla Kawasaki ZX10R, mentre l'altro ha posseduto l'848 ma l'ha cambiata dopo circa un anno per un'Honda CBR600RR per gli stessi motivi: gran moto ma troppo da pista (doveva sempre tenerla alta di giri, emanava un calore insopportabile d'estate, necessitava di una guida molto "muscolare", dopo pochi km i polsi iniziavano a fare male etc etc.).

SP

Tì assicuro che io son un pappamolle senza muscoli (a parte 1)..

,,UZZOLINA... Lei ci fa di tutto con l'848 !! Quindi.. Vai tranquillo..

invece passare da una stupenda Ducati 848 a una cbr 600 mi sa di fantascienza.

per altro a mio avviso trasmette la netta sensazione che sia la moto a portare a spasso il pilota, .

per altro a mio avviso trasmette la netta sensazione che sia la moto a portare a spasso il pilota

feticismo estremo



Scherzi a parte il vostro amico che sta per vincere le Olimpiadi ha amicizie strane
uno scarta l'848 e si prende lo ZX10R perchè la Ducati è scorbutica e l'altro si prende il CBR 600 perchè l'848 doveva tenerla troppo su di giri.... ottime credenziali

dai Steve non fare il talebano estremista... c'è gente a cui non piace il bicilindrico per mille motivi... perchè devono essere inseriti tra gli insani di mente?

PS: ma tu l'hai provata?

Giusto qualche volta.

La moto fa quello che il pilota le dice di fare... è da più di vent'anni che si fanno moto (ss) con limiti strutturali altissimi, quindi non venirmi a dire che lo zx10R è ingestibile perchè è una panzanata tremenda... mentiresti sapendo di mentire... ha un motore poderoso ok, ha un'erogazione piena ok, ma ingestibile lo diventa se chi la guida lo fa male, e in questo caso diverrebbero ingestibili la totalità delle moto

Ci son moto più "facili" (parola inesatta in questo caso ma vabbè rende l'idea) e altre meno ma nessuna ingestibile.