come gt credo i 50 tpr con 6 travasi con scarico sdoppiato e testa scomponibile
pistone monofascia
alesaggio 50 mm
corsa 39 mm.
Ma il gt lo komprerò tra un anetto circa

no ma te vuoi mettere il tpr 50 cc?
te lo sconsiglio, dura pochissimo...e poi ha bisogno di una ela decente, non 2 pezzi in croce, se non vuoi spendere allora cambi idee, seno fai un ela fatta malissimo che non andra un tubo...
piuttosto metti un top trophy, giannelli e 21 e frizione e sei gia a posto, e hai un sacco di affidabilita, seno se vuoi avere la potenza del tpr 50 metti un polini in alu, o top viola, che piu o meno siamo li, e hai piu affidabiilta...
pero anche li bisogna gia fare un ela fatta bene, non 2 pezzi cosi alla cavolo,quindi mio consiglio, vai nella sezione elaborazioni, in alto ce la guida su tutti i gt, e insieme ad ogni gt ce anche una ela tipo da fare per quel gt con tanto di prezzi, potenza e affidabilita, è fatta dall'utente topnicorrx, che sa cosa scrive...poi ovvio, non devi per forza mettere i pezzi che ha scritto lui, uno dipende un po cos vuole, pero i pezzi all'incirca son quelli

giordy:nn vuole montare il tpr 50cc ma il tpr alessaggio 50...cioè il 76cc
per il resto quoto...piuttosto fatti una ela base-intermedia completa

ciao ragazzi, vi illustro la mia situazione. Allora io ho una beta rr 50 ancora originale e vorrei montare un carburatore, la moto esce con il 16mm, voi quale mi consigliate ?, io sono indeciso fra il 19mm e il 21mm, considerando che dopo questa spesa ci dovrei comprare una marmitta (che credo sia la gianelli) e gt top aspetto le vostre risposte