Aspetta aspetta aspetta, questa è senza dubbio un'opinione interessante però ho dei dubbi . Infatti chi ti dice che il riferimento sia la fine del forcellone e non quel doppio segno sopra-sotto che pare li messo apposta ? Come si può esserne sicuri?

sinceramente di quel segno io non me ne sono mai accorto...comunque se guardi il manuale, anche li dice che il riferimento è alla fine del forcellone...se no mi sà che saremmo tutti in zona rossaa anche dopo 1000 km...

Scisata la domanda forse un po stupida...

Posso tirare io la catena o devo per forza andare da un meccanico? E' un operazione semplice? Serve qualche attrezzo in particolare?

Io ho 10000 Km e non l'ho mai tirata dovrei fare un controllo?

Per avere chiaro il procedimento devi leggere il manuale d'uso e manutenzione fornito a corredo della moto. Sostanzialmente si tratta di svitare il bullone del mozzo sul lato sinistro zona forcellone; poi si agisce sulle viti di contrasto presenti sulle parti terminali del forcellone sia destra che sinistra; sentirai che si induriscono quando tiri, il motivo è che stai facendo scorrere il mozzo posteriore rispetto al telaio (è come se aumentassi il passo leggermente ed in questo modo la catena va in tensione)

In ogni caso 10000 Km sono troppi senza averla mai tirata. Controllala.

Caspita gente che corone belle pulite che avete,,,,la mia è zozza da morire,,, mai sgrassata in 8 mesi che ho l'hornettina,,,è grave???

Effettivamente sei ampiamente nella zona Replace chain , quindi è consigliabile procedere con la sostituzione . L'idea di accorciare il passo per migliorare la reattività nello stretto è corretta , però ti assicuro che prendere una catena più corta per guadagnare 1 o 2 centimetri non garantisce apprezzabili vantaggi