Cos'è il pacco Boyesen?

No! Cioè magari li conosco però non so che si chiamano cosi. E' un tipo ti pacco lamellare? significa che il pacco ha le lamelle laterali?

il v-force monta 8 lamelle da 0.30
la cosa che mi blocca sono le lamelle originali del conti, come laterali monta le 0.30 e centrali 0.28, mi sembrano troppo fini, non vorrei che peggiori agli alti rispetto al v-force e vorrei evitare di spendere altri soldi per farmi le lamelle, dite che van bene le lamelle originali del conti con la mia preparazione!?!?e poi vorrei sapere quanto costa e dove si acquista il boysen!? grazie, ciaooo

io non cerco lo 0,0000 bla bla bla in piu, io sto solo cercando di fare andare un elaborazione da 1500 euro come dovrebbe andare, dato che la moto agli alti mi borbotta molto e non va su, escludendo la carburazione che è perfetta non mi rimane che pensare al pacco che va in risonanza o alla corrente, quindi inizio a cambiare pacco, dato che la moto cosi non va per niente bene, quindi detto questo mi consigli il nuovo conti crx lasciandolo cosi com' è!?!?grazie , ciaooo

si è originale però ho la top rossa ad anticipo variabile, che non dovrebbe darmi problemi di corrente, comunque la mia non è neanche leonelli, la leonelli è sull hm ed è gia migliore come statore e tutto, quindi mi consiglieresti che cosa!?

e cristo che sfiga, sono quasi sicuro che con quella non mi darebbe questo problema, vabbe, mi sa che piu avanti prenderò la polini che tiene le luci ed è ad anticipo variabile, però credo che la moto perdi davvero molto in allungo, mi sbaglio!?

ho appena controllato su biolla, la selettra della polini ha la centralina ad anticipo variabile e costa 225 euro, piu avanti credo proprio che l acquisterò, dato che cosi è sprecata la moto, ma credi che sia solo quello che potrebbe darmi quel muro di giri agli alti se la carburazione è buona!?!? perchè sale molto bene, ma dopo si blocca, me lo fa in tutte le marcie, anche in sesta!!!

alcune selettre come appunto la polini e la mvt non escludono l impianto elettrico!!!