non la prendere 700km appena uscita portata in pista è una bestialata......rodaggio non fatto ed è stata portata a limitatore con su ancora l'olio di casa kawasaki.....con quel prezzo la trovi nuova o usata in migliori condizioni..

Quindi se ho capito bene se il motore dovesse avere problemi li darebbe piu avanti con i km? Oppure c è qualche sintomo da cui si puo capire gia adesso se il motore è andato?

tutti convinti che i motori nuovi sono montati sulle moto senza essere mai stati accessi e fatti girare?? che siano immacolati??!!!

ecco fatto...sembrava troppo bello per essere vero...



che le provavate pinnando a 200 anche le moto per esse sicuri che fossero efficenti?
no perchè c'è un mio amico meccanico che lo fa sempre..
infatti la mia col c***o che la vedrà.. forse na foto..

nn mettono motori in vendita se non sono sicuri al 100 % che sono perfetti... pensa se un motore nn viene mai acceso, un cliente compra la moto con il motore immacolato in questione e tocca ferro detona il motore causando la morte del pilota?! naaa nn corrono questo rischio...

poi ci sono degli errori di costruzione e li c'è la garanzia..

non è come i motori che ti vendono smontato come quelli elaborati degli scooter, i motori di serie sono già stati provati prima di essere venduti.. chiaro che all'inizio sono un pò legati è ovvio però il cliente nn sarà MAI la prima persona a metterlo in moto!

bè che avessero già una sorta di rodaggio-test è risaputo..ma lo fanno le case produttrici..non i concessionari..mi piacerebbe sapere pero' a che regime e per quanti km è stato spremuto il mio motore sul banco prova..

Salve a tutti intanto mi presento sono Antonio ho 19 anni e abito a Messina.
Ho la passione per le moto da bambino e finalmente ho la possibilita di aquistarne una.
La moto in questione è una kawasaki ninja 6R modello 2008 immatricolata a luglio con 700 km(fatti in pista)....
Oggi sn andato a vederla e a prima vista non sembravano presenti segni dovuti a caduta.
la domanda che mi faccio è:
secondo voi è possibile che il motore sia mal ridotto a causa delle sollecitazioni dovute al rodaggio fatto in pista?

bè che avessero già una sorta di rodaggio-test è risaputo..ma lo fanno le case produttrici..non i concessionari..mi piacerebbe sapere pero' a che regime e per quanti km è stato spremuto il mio motore sul banco prova..

whè sei di MESSINA?!?!?!?

compare pure ioooooooooooooo

presentati pure qui:

Link a pagina di Motoclub Tingavert

se non sei convinto la moto se vuoi la andiamo a vedere assieme

lascia sta non dare confidenza a certi tizi...che te portano sulla cattiva strada..

beh è ovvio che lo fanno le case costruttrici.. cosa pretendi che te lo faccia il concessionario??? i 700 km di pista li fanno le case madri nn i concessionari!!! nessun concessionario si autoimmatricola una moto e la sbatet in pista per tirarla.. troppa responsabilità e se cade e la distrugge perde una vendita..

No nn si può capire.. se dà problemi li darà più avanti con i chilometri

Domani allora vado a Reggio...si in effetti non mi sono sembrati molto onesti visto che il kit me lo fanno pagare 300 euro quando da listino è 34...comunque mi spieghi di preciso dov è il concessionario di Reggio?

34 mi sa di no....si aggira intorno ai 100......cioè fammi capire 8400 nuova 07/08

è troppo comprala altrove risparmierai un sacco di soldini

non ti fiondare a reggio così su 2 piedi!! cerca il n° di telefono e informati prima se hanno una moto come quella che cerchi tu lì disponibile e quanto te la fanno... è meglio

Forse ricordo male 34 sara il costo del kit per la z750...

nono è cosi..per la '07 '08 il kit(vite torx in boccola dorata) viene di listino 34€..

ehm perchè lo pagano tutti 100??

prima di comperararla ne ho sentiti tre entrambi me lo hanno proposto ai 100.

ah oh..io anche su in sella ho sempre letto 34€..devi contare comunque che nei 100 euro ti mettono anche la manodopera e le spese burocratiche per il depotenziamento..allora si..perchè anch' io ho speso 100 euro..ma con tutto..non solo per il materiale..