Naturalmente ha il miscelatore la miscela nel serbatoio ormai n ce l hanno manko i CIAO

vabbè costa 3 centesimi in + al litro, così è dalle mie parti, poi non sò da voi, però si potrebbe provare a vedere che succede, chissà se le prestazioni cambiano, ci seve una cavia che si offre volontario per questo esperimento , chi lo vuole fare?!?!?

intendo che funziona che fa la miscela poi e normale che c e er miscelatore XDXD vbb va XD comunque non cambierebbe niente quindi mejo nn buttacce i soldi..GRAZIEEEEEE

vorrei provare, mi offro come cavia amici miei, il mio prossimo pieno di benzina sarà la V-POWER, vi farò sapere che effetto farà sulla mia derbi gpr

hai ragione, però il motore di sicuro si usurerà di meno

Io faccio sempre la blusuper dell'agip, equivalente della v-power della shell. Costa di piu', ma e' piu' raffinata e in teoria se la si usa continuamente il motore dura di piu' Io che comunque sono abituato a farla sempre, quella volta che magari al distributore non c'e' e faccio la verde normale, non so perche' ma la sento piu' ferma la moto in ripartenza. Secondo me a usarla sempre le prestazioni poi si sentono

e allora perchè dici che funziona a miscela è ovvio che va a miscela ma perchè un 2 t sennò non potrebbe funzionare gripperesti, quindi di solito di dice va a benzina non a miscela perchè l'olio alla miscela aria/benzina viene fatta nel carbu....

carbon basta seghe mentali è ovvio che a miscela vuol dire che in ogni caso sono miscelate benzina e olio prima dell'immissione nei carter

Mi spiace per te che lo credi, ma e' cosi, non sono l'unico a dirlo, c'era anche lucas che lo diceva un po' di tempo fa che comunque e' sempre migliore della verde normale. Detto questo dopo quasi 3 anni che ho il tzr, la conoscero' meglio o no? la si sente la differenza.

ma l'ho provata anche io la super eppure non ho sentito differenze...boh forse la proverò di nuovo ma comunque il vantaggio è minimo se lo si confornta con la spesa, cioè se non si usa la mot in modo sportivo sono solo soldi buttati..e anche se la si usa in modo sportivo il vantaggio è irrilevante in confronto al prezzo

su una murcielago con la blu ci guadagni minimo 40 cv......su una subaro impreza per esempio se ne guadagnavano 20...

Mi padre c ha Un SILVER WING 600 della Honda ha detto che co quella andava meglio che scattava proprio de piu...de sicuro io provero pero non so quando capito al banzinaio della shell che non cell ho vicino...

beh perchè se fai un motore più potente..poi metti la v-power e diventa ancora più potente

ragazzi ho finito il pieno di v-power, questa benzina per moto di piccola cilindrata la promuovo per ripulire il carburatore dalla sporcizia, non è niente di chè, hai ragione carbonfibrers, consumerà solo il portafoglio , anche se di poco, ragazzi ci vogliono più cavalli per sfruttarla al meglio questa benzina v-power

Napoletano c e tua mamma e ke dici???

Comunque scusa e l abitudine