Ciao ragazzi, sono possessore di una zx-10r del 2006 che uso solo in pista, siccome ho avuto anche 5 ducati (tutti monster, e adesso ho anche un bel M900 del 93) vorrei comprare una 1098S da usare solo in crcuito!
Per caso qualcuno di voi la mai portata al limite in circuito???

l'utente 1fuoripista potrà sicuramente aiutarti

Vado di solito a Misano, il mio tempo migliore e' di 1:51 .
Ho optato per la "S" proprio per le sospensioni, nel senso che sono gia ohlins , pero' non so come s comporta in pista...quando ho comprato il ninja su ogni giornale ho letto che era una moto solo per la pista, che era pronta così per la pista e bla bla bla...in realta' per la pista aveva solo il motore, ho dovuto cambiare di ogni, dall'impianto frenante alle forcelle al mono... e poi ancora non e' un granche!

Vado di solito a Misano, il mio tempo migliore e' di 1:51 .
Ho optato per la "S" proprio per le sospensioni, nel senso che sono gia ohlins , pero' non so come s comporta in pista...quando ho comprato il ninja su ogni giornale ho letto che era una moto solo per la pista, che era pronta così per la pista e bla bla bla...in realta' per la pista aveva solo il motore, ho dovuto cambiare di ogni, dall'impianto frenante alle forcelle al mono... e poi ancora non e' un granche!

uhuhuhuhuhuh questo lo farei leggere agli sboroni con il ninja che fanno i fighi nella sezione gemellata

maga_dj il mio amico si trova benissimo sia a livello di sospensioni che impianto frenante, insomma hai delle ohlins da favola e delle pinze brembo oro non da poco alla fine..

ma quale oro e oro???

so pinze monoblocco!

mamma mia chi mi tocca moderare!
le oro sono quelle che ho io sulla tuono,e già così freno da paura,immagino le monoblocco della 1098s!

MAGA,ma si vocifera della 1198,se puoi aspetta quella,no???

ah non sono le oro quelle della S?

ignorante!

da ducati.com:

La 1098 è la prima stradale di produzione ad utilizzare la tecnologia da gara con pinze Monoblocco Brembo.
Le pinze M4-34 sono lavorate da un singolo blocco in lega, e non da 2 parti rese solidali meccanicamente come le pinze tradizionali. La struttura Monoblocco incrementa la rigidità e la resistenza alla deformazione in caso di frenate violente, migliorando decisamente la sensibilità alla leva del freno.

penso di essere abbastanza neurologicamente attivo per capire che monoblocco significa che è una parte unica e non 2 unite..io ho chiesto solo che pinze sono quelle del 1098..pensavo fossero le oro...e quali sono le oro allora?

classiche assiali montate da ducati e da aprilia,le montano la serie perfetta,qualche monster,rsv r e tuono r

Immagine: Link a pagina di Im0.freeforumzone.it

brrembo serie oro!

Ciao ragazzi, sono possessore di una zx-10r del 2006 che uso solo in pista, siccome ho avuto anche 5 ducati (tutti monster, e adesso ho anche un bel M900 del 93) vorrei comprare una 1098S da usare solo in crcuito!
Per caso qualcuno di voi la mai portata al limite in circuito???

ma lui la moto vuole usarla in pista,mica fuoripista!

bene mentre le monoblocco della s sono queste

immagini visibili ai soli utenti registrati

e sono quelle usate in sbk o ci sn altri modelli più performanti?

Cosa centra se giro in 1 e 51 e se il 1098 ha l'antisaltellamento??? 8o 8o 8o

quelle in sbk e motogp ci assomigliano,ma non sono queste,non esageriamo con l'ottimismo.......

ma ragazzi..
ma che domande fate??

ma quanti cilindri ha il motore???

Raf...povero te...

giri in 1:51 a misano e non sai se un 1098 ha l'antisaltellamento???

ovvio che ce l'ha....

in vetrina il concessionario...



Saluti Desmo

1fuoripista prima del 1098 che moto avevi?
A misano ( se posso saperlo) in quanto giri ?
Per quanto riguarda la frizione antisaltellamento , sono rimasto un po' perplesso nel venire a sapere che non c'è... per il prezzo che ha la moto pensavo che fosse assolutamente inclusa!!!!Non mi ero neanche posto il problema!