Ma scusa.. la moto non dovevano dartela tagliandata?
Poi vieni fuori che devi rifare la trasmissione e che non sono neanche stati capaci a controllarti il cavo frizione.. e caspita, cos'hanno fatto, l'hanno spolverata??
Io mi aspettavo controllo stato batteria, cambio candele, olio e filtro, pulizia filtro aria, controllo livelli, registrazione freni, acceleratore e frizione, pulizia e ingrassaggio. O chiedo troppo?
Anche a me hanno tirato qualche pacco quando ho comprato la moto usata, alle prime armi ci si fa facilmente fregare.. ma almeno ho pagato un prezzo molto basso e i piccoli lavoretti che ho aggiunto di tasca mia (sostituzione della leva frizione, che era stata saldata - alla faccia della moto mai caduta! - e gomme ormai rinsecchite) non coprivano la differenza tra il prezzo pagato e quello "di listino" usato.
Ovviamente l'ho fatta controllare da un altro meccanico di mia fiducia (benchè carissimo) che mi ha confermato la bontà della meccanica.

Io andrei a fare un giretto da chi te lha venduta..

be non è che lui abbia speso tantissimo è comunque in efetti almeno il cavo frizione potevano controllarlo

Stamattina sono passato dal meccanico ed ho scoperto che non è il cavo della frizione da cambiare ma i dischi frizione. Mi ha detto che sono 140€ di dischi 45€ di olio e 12€ di guarnizioni. Intorno ai 250 con manodopera, qualcuno di voi sa quanto costano i dischi frizione non originali?

Alla fine era l'astina che spinge via uno dei due dischi frizione, che nel bandit è una cosa sottilissima che fa ridere e me l'ha sostituita con una artigianale spessa quasi il doppio (2 mm circa)

Il mio meccanico

Ma i soldi ora me li faccio inviare perchè comunque 90€ simpatia cortesia però non ho speso 20€

Se si inventa ste ca**ate per non pagare gli rido la moto veramente, anche se orma mi sono un pò affezionato

raptor125 Inviato: 26 Ott 08 13:47 Oggetto:

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Un concessionario che abita a rossana mangia e beve peroni.


Non hai capito, non è un concessionario! è un homo quasi sapiens

E or ora vi espongo un altro acquisto (di un mio amico), suzuki bandit 400 del '94 che a parte la distribuzione sembra tutta in ordine, la vado a vedere sabato (incredibile ma vero è vicinissimo a dove abitiamo noi)

Mah, del bandit 400 si è parlato in altri topic, e non sembra un grandissimo affare.. motore dall'erogazione molto appuntita (guida affaticante alla lunga), comodo in 1 - inutilizzabile in 2, manutenzione laboriosa e frequente, consumi elevati. Alla stessa cifra si comprano moto di maggior sostanza!

Salve a tutti, come si capisce dal nick non è la mia prima moto, sono stato un cagivista convinto fino a qualche mese fa.
Allora il mio dilemma è questo: sto per acquistare una bandit del '95 con 48.000 km che da quanto dice l'attuale proprietario è stata trattata coi guanti, secondo voi ancora 20.000 km li fa?
Scusate magari per voi è scema come domanda ma l'unica cosa che so è che un motore non molto tirato come quello della bandit 600 non dovrebbe percorrere pochi km.
Grazie mille