Leggi il Topic


Indice del forum → Forum Tecnico → Preparazioni e componentistica carene moto

   

Pagina 1 di 1
 
Codone monoposto [inizio lavori: consigli]
5917529
5917529 Inviato: 7 Ott 2008 21:20
Oggetto: Codone monoposto [inizio lavori: consigli]
 



Dunque ragazzi, oggi dopo tanto mi sono deciso a farlo, ho smontato il codone e ho comprato tutto il necessario, ecco a voi un paio di foto:

Il bendaggio, lo so è esagerato ma non voglio correre rischi... icon_mrgreen.gif

immagini visibili ai soli utenti registrati




immagini visibili ai soli utenti registrati




Ecco il materiale:

immagini visibili ai soli utenti registrati




La resina l'ho presa poliestere tanto la devo riverniciare e della trasparenza non mi importa... l'altra ( non ricordo il nome icon_lol.gif ) costava tipo 40 euro al kg... icon_asd.gif

Mi ha dato i fogli di fibra di vetro e anche due catalizzatori, ma non so come vanno di percentuale... quanto catalizzante e vetroresina metto per fare solo il codone?? icon_confused.gif icon_confused.gif icon_confused.gif

Comunque, do prima una passata di vetroresina con la spazzolina, dopo metto il foglio di fibra di vetro... e rido un'altra passata di vtr, e dopo lascio asciugare per 24 ore, giustos?
ManopolaDestra
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 1300

 
5917872
5917872 Inviato: 7 Ott 2008 21:38
 

la resina va diluita al 2 % io ho fatto a occhio il pennello che si vede in foto è morbido devi prenderne uno piu' rigido e piatto 3 o 4 cm
il rivestimento che hai fatto non va bene come fai a riprodurre uno stampo uguale se c'è tutto quello spessore
furios13
Impennata
Impennata



Ranking: 306

 
5918104
5918104 Inviato: 7 Ott 2008 21:52
 

furios13 ha scritto:
la resina va diluita al 2 % io ho fatto a occhio il pennello che si vede in foto è morbido devi prenderne uno piu' rigido e piatto 3 o 4 cm
il rivestimento che hai fatto non va bene come fai a riprodurre uno stampo uguale se c'è tutto quello spessore


Okkei domani smembro tutto, ci metto su solo pellicola??...

Ma il foglio di fibra di vetro va messo solo nel punto in cui devo chiudere o in tutto il perimetro in cui passerò la vtr?

Comunque il catalizzatore che ho io è tipo crema... icon_rolleyes.gif
ManopolaDestra
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 1300

 
5918408
5918408 Inviato: 7 Ott 2008 22:10
 

ciao scusa ma ho problemi con msn da quando ho formattato il pc si connette all'avvio ma non posso mandare messaggi


ora fammi capire devi fare uno stampo del codone oppure modificare l'originale??

il catalizzatore l'hai preso assieme alla vetroresina?? oppure separato mi sembra strano che sia quello di solito è liquido quello in foto sembra per resine in pasta
furios13
Impennata
Impennata



Ranking: 306

 
5918463
5918463 Inviato: 7 Ott 2008 22:14
 

furios13 ha scritto:
ciao scusa ma ho problemi con msn da quando ho formattato il pc si connette all'avvio ma non posso mandare messaggi


ora fammi capire devi fare uno stampo del codone oppure modificare l'originale??

il catalizzatore l'hai preso assieme alla vetroresina?? oppure separato mi sembra strano che sia quello di solito è liquido quello in foto sembra per resine in pasta


Devo fare uno stampo! icon_mrgreen.gif

Successivamente da scartavetrare e verniciare.. icon_wink.gif
ManopolaDestra
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 1300

 
5918484
5918484 Inviato: 7 Ott 2008 22:15
 

ma dallo stampo poi devi fare la carena
furios13
Impennata
Impennata



Ranking: 306

 
5918619
5918619 Inviato: 7 Ott 2008 22:25
 

furios13 ha scritto:
ma dallo stampo poi devi fare la carena


Io uso lo stampo per fare la carena.. icon_wink.gif ... ovvero poi scartavetro, do il primer e poi la vernice. icon_mrgreen.gif
ManopolaDestra
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 1300

 
5919277
5919277 Inviato: 7 Ott 2008 23:19
 

no dallo stampo poi devi fare la carena
allora prima fai lo stampo poi sulla parte interna dello stampo fai la carena
furios13
Impennata
Impennata



Ranking: 306

 
5919315
5919315 Inviato: 7 Ott 2008 23:24
 

furios13 ha scritto:
no dallo stampo poi devi fare la carena
allora prima fai lo stampo poi sulla parte interna dello stampo fai la carena


Scusa non posso direttamente produrre il monoposto dallo stampo? che differenza c'è?
ManopolaDestra
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 1300

 
5919354
5919354 Inviato: 7 Ott 2008 23:28
 

se tu usi lo stampo non ti risulterebbe perchè piu' largo pure i punti di fissaggio non tornerebbero
furios13
Impennata
Impennata



Ranking: 306

 
5919390
5919390 Inviato: 7 Ott 2008 23:31
 

furios13 ha scritto:
se tu usi lo stampo non ti risulterebbe perchè piu' largo pure i punti di fissaggio non tornerebbero


Ma i punti di fissaggio mi regolo io in base alla larghezza della punta del trapano. Io intendevo faccio lo stampo, successivamente lo scartavetro e lo rendo liscio, prendo le misure per i punti di fissaggio e vedo come va, successivamente vernicio il tutto. Non mi può riuscire una roba del genere? icon_mrgreen.gif icon_mrgreen.gif
ManopolaDestra
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 1300

 
5919488
5919488 Inviato: 7 Ott 2008 23:44
 
furios13
Impennata
Impennata



Ranking: 306

 
5919549
5919549 Inviato: 7 Ott 2008 23:51
 

Mh.. dubito che si senta la differenza... almeno... riguardo al mio codone... dovrebbe risultare più largo di qualche mm, ma tanto quando metto le viti viene sorretto per bene.. icon_wink.gif
ManopolaDestra
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 1300

 
5920175
5920175 Inviato: 8 Ott 2008 8:16
 

occhio che non è sicuro che siano solo pochi mm.... puo sembrare poco ma poi quando fvai a stringere succede un macello..
le carne in abs di serie sono flessibili, quelle in vtsr se le fletti troppo si spaccano...
Sonmaury5
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 3607

 
5920971
5920971 Inviato: 8 Ott 2008 10:00
 

Si ma se si tratta di una parte facile da fare internamente ti capisco, però mi viene un pò difficile con il codone che mi ritrovo.. icon_mrgreen.gif icon_mrgreen.gif ... vabbè oggi inizio.

Però non capisco una cosa, io come catalizzatore ho un tubetto ma il catalizzatore in pratica è come della crema, leggermente più liquida, come faccio a regolarmi? icon_confused.gif
ManopolaDestra
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 1300

 
5921454
5921454 Inviato: 8 Ott 2008 10:44
 

quel catalizatore mi sembra strano che sia per la resina liquida hai provato ad aprire la resina per vedere che ti hanno dato quella giusta
prima di aplicarla sulla carena catalizzane poco poco per vedere se indurisce

per la carena dato che vuoi usare lo stampo potresti dare solo una mano di fibra di vetro lasciarla seccare e staccare tutto e poi continuare a fare spessore all'interno e sulla parte esterna li dai 2 o 3 mani di resina liquida sino a rendere le pareti lisce che poi dovrai carteggiare facendo cosi' segui meglio le linee della carena se invece metti molto spessore la forma un po' ti cambia
furios13
Impennata
Impennata



Ranking: 306

 
5924828
5924828 Inviato: 8 Ott 2008 15:03
 

Iniziato, pensavo fosse più semplice... icon_lol.gif

In ogni caso ora spero indurisca presto, sono passate due ore almeno ed è ancora molliccia e al tatto rimango appiccicoso.. icon_rolleyes.gif

Comunque quando ho mischiato la resina è diventata azzurrina tendente al verde... icon_wink.gif
ManopolaDestra
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 1300

 
5942414
5942414 Inviato: 9 Ott 2008 20:27
 

allora a che punto sei posa foto
furios13
Impennata
Impennata



Ranking: 306

 
5951172
5951172 Inviato: 10 Ott 2008 15:20
 

Un pasticcio, non ha catalizzato come doveva e allora ho abbandonato, eventualmente lo compro già pronto più in là... icon_mrgreen.gif
ManopolaDestra
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 1300

 
Mostra prima i messaggi di:





Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi
 
Indice del forum → Forum Tecnico → Preparazioni e componentistica carene moto

Forums ©