Yamaha TZR50 di Conteap - Le nostre Moto 50cc

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Yamaha TZR50 di Conteap

6700153

6700153 Inviato: 8 Gen 2009 20:56

Primio92tzr ha scritto:

ma le paratie col tempo potrebbero tappare la marmitta.. nn sarebbe meglio una giannelli?? io sono molto indeciso e tutt'ora nn so cosa scegliete... mi consigliate qualcosa?

arrow=compromesso velocita/acceleraaione
Giannelli=solo velocita massima

hurricanee

Senza Freni

Ranking: 167

6884953

6884953 Inviato: 2 Feb 2009 15:58

ragazzi ho un problema con la nuova marmitta.
ho dei piccoli problemi, io ho messo il getto 115 come aveva richiesto arrow ma mentre provavo mi sono accorto che non superava i 5500 giri e 50 km/h mentre adesso ho rimesso il getto 110 ma mi rifa la stessa cosa del getto da 115 anzi in sesta non riesce a superare 5000 giri che devo fare????????????????????

Conteap

Foglio Rosa

Ranking: 5

6888034

6888034 Inviato: 2 Feb 2009 21:22

carburare???

barbetta-tzr91

Senza Freni

Ranking: 158

6889202

6889202 Inviato: 2 Feb 2009 23:09

Conteap ha scritto:

Hai tolto lo strozzo nella marmitta

Altrimenti e' la carburazione

Ivandera92

Derapata

Ranking: 450

6891829

6891829 Inviato: 3 Feb 2009 14:36

quoto ivandera, o è scarburata parecchio oppure c'è ancora lo strozzo (più probabile la 2a, ma dipende da come gira la moto)....

PS: non fidarti delle indicazioni arrow che sono tirate a casaccio, la carburazione varia da luogo a luogo

-Yuzzo92-

Senza Benza

Ranking: 60

7085208

7085208 Inviato: 2 Mar 2009 19:45
Oggetto: che carburatore?

dopo varie discussioni è emerso che posso cambiare il carburatore ma non il gt allora che carburatore consigliate? (marca e grandezza ) grazie a colorò che risponderanno

Conteap

Foglio Rosa

Ranking: 5

7085285

7085285 Inviato: 2 Mar 2009 19:54
Oggetto: Re: che carburatore?

Conteap ha scritto:

dopo varie discussioni è emerso che posso cambiare il carburatore ma non il gt allora che carburatore consigliate? (marca e grandezza ) grazie a colorò che risponderanno

19 dell'orto!

Mande93

Impennata

Ranking: 306

7100943

7100943 Inviato: 4 Mar 2009 20:33

in che senso puoi cambiare carbvuratore ma non gt?? non vogliono i tuoi??
comunque prendi come ti hanno già consigliato il PHBG 19 dell' orto

karl92

Very Important Tinga

Ranking: 1443

7174311

7174311 Inviato: 15 Mar 2009 17:22

Ciao sono il papà di Conteap, dunque chiedo a Voi più esperti del sottoscritto che ormai non mette più le mani su di un 50 da 24 anni......dai tempi del mitico Tuareg Rally...

Tornando al topic, abbiamo montato l'arrow, senza grossi cambiamenti di prestazioni, se non quello di impazzire per regolare la carburazione, ora va

benino con un getto da 98 e tanto tempo perso per regolarazione della vite aria, ora però visto che il "figlio" si comporta bene a scuola gli concedo un bel 19 in quanto un 21 mi sembra eccessivo con il gt originale. Mettendo il 19 consigliate anche di cambiare il pacco lamellare? La carburazione dello stesso risulta più agevole ? Grazie ragazzi per tutte le dritte

Conteap

Foglio Rosa

Ranking: 5

7182191

7182191 Inviato: 16 Mar 2009 19:16

il 19 va bene.....per il pacco lamellare secondo me visto che ha il 50 non serve cambiarlo, al massimo si possono cambiare le lamelle....ma non credo che cambi tanto
riguardo alla carburazione visto che è una cosa abbastanza difficile se non ci riuscite e meglio portarla da un meccanico

barbetta-tzr91

Senza Freni

Ranking: 158

7189922

7189922 Inviato: 17 Mar 2009 19:47

secondo me potrebbe o fare lavorare il pacco lamellare originale o mettere un pacco lamellare aftermarket come il malossi vl15 o l' Hebo e magari fare lavorare la cassa filtro
così avrebbe un elaborazione soft completa

karl92

Very Important Tinga

Ranking: 1443

7204841

7204841 Inviato: 19 Mar 2009 19:28

ciao,mi è venuto un dubbio, secondo voi un carburatore da 19 andrebbe bene su un 50. perchè un meccanico dove sono andato mi ha detto che va benissimo quello che ho su (16). a questo punto chiede vo se era meglio carburare oppure cambiare completamente il carburatore? grazie a tutti coloro sche mi risponderanno.

Conteap

Foglio Rosa

Ranking: 5

7204880

7204880 Inviato: 19 Mar 2009 19:33

ciao...allora come carburatore metti direttamente il 21 al posto del 19...tranquillo che nn è eccessivo e da carburare alla fine nn è difficile... mentre come pacco lamellare prendi il top tpr...in totale vai a spendere sui 110 euro...ma usato si trovano anche a molto meno...

riguardo alla carburazione la vite dell'aria a quanto l'avete messa? mettila minimo a 1 giro e mezzo da tutto chiuso perchè se la chiudi troppo rischi di aprire i paraoli dell'albero motore...io ti consiglio di tenerla tra 1 giro e mezzo e 2 giri e mezzo

deraps

Very Important Tinga

Ranking: 2713

7205091

7205091 Inviato: 19 Mar 2009 19:58

dominator scusa ma sto 21 su un 50 secondo me è troppo grande, a me affoga gia sul nero il 19 figuriamo il 21 su un 50

xr6alethebest

Ospite

Ranking: -

7205119

7205119 Inviato: 19 Mar 2009 20:00

xr6alethebest ha scritto:

dominator scusa ma sto 21 su un 50 secondo me è troppo grande, a me affoga gia sul nero il 19 figuriamo il 21 su un 50

ancora con questa storia...affoga perchè nn è carburata bene la moto

deraps

Very Important Tinga

Ranking: 2713

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