Moto presa usata da poco con soli 3000 km, le bt 014 che monta credo che siano già da cambiare perchè spiattellate da un uso esclusivo in città, per il cambio sono orientato su pirelli diablo rosso

MIchelin Pilot POwer ho fatto circa 3500km col posteriore e sono diventate delle slick, l'anteriore ancore ce n'è. Eccellenti gomme, tenuta davvero da paura, pure sulla strada sporcata dai camion da cantiere (fa un derapatino se pieghi troppo ma se non c'è troppo sporco riprende aderenza).
Molto buona sul bagnato, provata durante un acquazzone improvviso lungo il viaggio sul Passo della Colla, Ottima sull'asciutto. Ho grattato entrambe le pedane, da solo e con passeggero.

La pressione la tenevo a 2,5-2,4 e ho provato il 2,2 entrambi. Mi pare tengano meglio a 2,2bar (di manometro del kit con il compressore Fini rosso)

[OT]
Oggi mi si è bucata la gomma posteriore (non so come caxxo abbia fatto) e sul passo del Tomarlo son finito a terra Ho perso improvvisamente aderenza in staccata (e andavo relativamente piano) e quando ha ripreso ero troppo intraversato per stare su

mi dispiace per l'accaduto
proverei a segnaklre la cosa , ogni tanto qualche indigeno sui vari passi appetibili per i motociclisti mette qualche trappola purtroppo e non mi stupirebbe se fosse capitato non proprio per fatalità
se fossi in te ci andrei in macchina e cercherei di verificare ed eventualmente segnalare alle autorità

Il chilometraggio delle dunlop qualifier rr qual'e'???
Piu' o meno, rispecchia quello delle M3???
Non ho ben capito che differenza passa tra quelle e le M3!

le BT016 le avevo prese in consideratìzione (a mio parere ottime gomme al pari delle diablo rosso o delle m3), ma purtroppo non vanno bene per l'uso che faccio della moto, usandola anche tutto l'inverno per spostarmi tra casa, lavoro e università farebbero la fine delle bt14 che ho adesso: centro spiattellato in una stagione e spalla usata sì, ma ancora buona... mi serve una bimescola per poterla sfruttare a pieno senza buttarla con le spalle ancora buone... quindi credo che mi orienterò sulle Dunlop Sportmax Roadsmart, trovate qui in zona a 260€ tutto compreso oppure su internet grazie a gsrteo a 221e spedite, poi ci devo aggionugere un 20€ per il montaggio...

le bt016 sono bimiscola davanti e trimescola dietro se non vado errato dovrebbero essere il giusto compromesso per chi vuole piegare e fare qualche chiilometro in autostrada senza spiattellarle
Link a pagina di Bridgestone.it

Dopo 6500km con le originali BT 014 son passato alle Michelin Pilot Power 2CT e ci ho fatto 8000 km ma ora devo cambiarle prima di andare in pista ad Adria perché sono alla tela quasi...

il gommarolo dice che in media con le 016 si fanno poco + di 4300 km
in + mi pare che sia un pneumatico poco invernale pochiessime incisioni al battistrada

Solo 4300 km????
Allora se sono arrivato a farne più del doppio...... vuol dire che sono proprio un bradipo!!!!!!
...... e gli altri.... tutti piloti da SBK!!!!!! Mah......!!!!!