Colgo l'occasione per farti i complimenti per come camminavi, davvero un gran manico quando hai infilato e staccato il mio amico con l'R1 rossa non credevo ai miei occhi la caduta è una sfiga sempre in agguato quando si hanno solo 2 ruote sotto al kiulo, ma per fortuna tu non ti sei fatto nulla e la moto, in ogni caso, si ripara

Mi collego al tuo dettagliato giudizio sul tracciato, per dire che anche io ho avuto le tue stesse impressioni: un pistino molto faticoso e decisamente adatto a moto nude e con poca cavalleria, ma in alcuni punti davvero poco sicuro intorno mi sembrava che di "spazio" ce ne fosse, probabilmente investendo qualche euro potrebbero allargare qualche via di fuga e crearne di nuove dove mancano per renderlo almeno accettabila

Il punto più pericoloso, secondo me, è la prima curva a sinistra dopo il rettilineo "lungo" li non stacchi, peli un attimo il freno, butti giù una marcia e ti spari dentro a fil di cordolo per allargare e impostare la frenata per il doppio curvino in discesa con la mia Hornet non so a che velocità percorrevo la curva, ma alla frenata ci arrivavo dopo aver tirato seconda a limitatore e ancora un pezzo di terza (quindi comunque sopra i 150) e ad esser sincero il fazzoletto di via di fuga che mi correva incontro, non mi ha mai fatto prendere quella meravigliosa curva alla velocità giusta, l'istinto di conservazione mi frenava sempre troppo

Secondo me con poca spesa, si potrebbe rendere il tracciato molto più sicuro e vista la vicinanza a Genova, sicuramente attirerebbe molti motociclisti che in un'oretta si troverebbero a poter sfogare la loro manetta con poca spesa e tanta sicurezza

Una gran Giornata anche per me..
Sono stato contento di aver partecipato.
Mi aggrego a tutti nei complimenti all'organizzazione.
Un saluto a tutti i partecipanti e in particolar modo a Bob67 e Munagp.
Spero ricapiti presto un'occasione del genere...

Immagine: Link a pagina di Img372.imageshack.us

Indovinate chi è questo pilota ....

immagini visibili ai soli utenti registrati

ma non ho capito che sta facendo?????
piega?????
AHAHAHAHAHAHAHAH





comunque complimenti a tutti

è stato un piacere conoscerti e girare un pò in pista con te, spero ci sia un'altra occasione a breve dove poterci incontrare.
ciao manetta........

.........................la prima curva a sinistra dopo il rettilineo "lungo" li non stacchi, peli un attimo il freno, butti giù una marcia e ti spari dentro a fil di cordolo per allargare e impostare la frenata per il doppio curvino in discesa con la mia Hornet non so a che velocità percorrevo la curva, ma alla frenata ci arrivavo dopo aver tirato seconda a limitatore e ancora un pezzo di terza (quindi comunque sopra i 150) e ad esser sincero il fazzoletto di via di fuga che mi correva incontro, non mi ha mai fatto prendere quella meravigliosa curva alla velocità giusta, l'istinto di conservazione mi frenava sempre troppo

Secondo me con poca spesa, si potrebbe rendere il tracciato molto più sicuro e vista la vicinanza a Genova, sicuramente attirerebbe molti motociclisti che in un'oretta si troverebbero a poter sfogare la loro manetta con poca spesa e tanta sicurezza

Ciao,

ho visto diversi motociclisti infilarsi nel ghiaione alla fine del rettilineo e ti posso assicurare che nessuno di quelli che ho visto ha mai superato la metà....

nonostante questo anch'io per esclusivo spirito di conservazione ai 100 mt. frenatona e poi giù a SX, ma con una velocità esageratamente bassa, che mi costringe a tirar su la moto per arrivare al cordolo di DX e poter meglio affrontare le altre due SX.

forse per colpa mia che non li so interpretare al meglio, ma trovo fastidiosi altri punti, non tanto per le vie di fuga, ma per il fondo:

nella semicurva dopo la linea di arrivo, vicino al cordolo di Sx il fondo è piuttosto ondulato ed in frenata il posteriore della mia CBR saltella fastidiosamente

dopo l'ovale, nella curvetta a Dx, trovo fastidioso (anche se non ho mai avuto problemi di aderenza) lo scalino che c'è nel raccordo fra l'asfalto vecchio ed il nuovo

dopo il tornantino a Sx mi immetto sul rettilineo faccio correre un po la seconda fino a 6/7000 cambio terza e apro, arrivo in terza quasi piena sul cambio di pendenza della pista e li ho l'impressione è che l'anteriore per qualche metro non sia appiccicato all'asfalto

dovrei provare ad ammorbidire le sospensioni ?????

o forse è meglio che lo faccia fare a qualcuno che se ne intende ?????

Bè ti posso dire che anche a me il cbr fa lo stesso verso nel rettilineo, però sento solo un'alleggerimento, non penso si stacchi la ruoa da terra.
A me ha iniziato a farlo dopo che il tecnico delle sospensioni me le ha un pò mollate, però aparte questo per il resto del cisrcuito andava decisamente meglio.

Premettendo che sono una piappa (bianca ) secondo me...

...l'alleggerimento sul cambio di pendenza è normale, la strada va giù mentre la moto in piena accelerazione va avanti dritta puoi ovviare pelando un pelo il gas o premendo tanto sui manubri anche la mia Hornet, che passava sul cambio in seconda a limitatore, si alleggeriva...ed era goduria totale adrenalina come se fossi su una moto Gp

Per il tornantino dopo l'ovale, nella parte più interna a destra ha dei buchi che se li prendi fanno letteralmente saltare la moto più in la i primi giri li prendevo sempre poi ho capito la traiettoria giusta e passando lontano dal cordolo a destra nella fase di inserimento, fai una bella linea tonda, veloce e si riesce ad uscire stretti da poter impostare il successivo tornantino a sinistra che butta sul rettilineo lungo

Nel tornantino del traguardo, invece, non ho avuto problemi di saltellamenti, quindi non so proprio come poterti consigliare

in seconda sono costretto a cambiare ai 7000 oppure a non aprire completamente, altrimenti sugli 8500 si imbizzarrisce come una cavalla purosangue

una cosa, che ho scordato nei precedenti post, voglio dire:

un grazie di cuore a tutto lo staff del motodromo, in particolare alle ragazze impegnate al bar, estremamente gentili, disponibili e cordiali

.... e che dire della dolce fanciulla dell'ambulanza??? .... e non dire che è troppo giovane per te!!!

Ebbasta con quell'infermierina!!! Guarda che lo dico alla tua dolce metà, Giusè

Consiglio sull'erogazione: PCIII ben regolata e via la paura!

Per le fanciulle del bar: sei un bel provolone .... e che dire della dolce fanciulla dell'ambulanza??? .... e non dire che è troppo giovane per te!!!

........ e già Power Commander III, perchè 170 e rotti cavalli non bastano......

il mio voleva essere un innocente complimento alle ragazze del bar, ed ecco che arriva il malizioso....

nulla da eccepire sulla ragazza dell'ambulanza, mooooolto carina,


ma quanto all'età.......


non dico che è troppo giovane per me.....



..... potrebbe essere mia figlia!

.... e che dire della dolce fanciulla dell'ambulanza??? .... e non dire che è troppo giovane per te!!!