l'airbox non lo piu perche lo comprato usato e non ce la aveva o un filtro a cono
comunque quanto mi farebbe?

ma è normale che con un arrow mi faccia solo i 90?

leggendo alcuni topic mi e venuta una curiosita
ma se la mia frezione e consumata la moto perde prestazioni?

come faccio a capire se è cosumata?

allora se vuoi fare una buona ela intermedia sul gpr ti consiglio
gt polini evolution bifascia 80cc
albero motore barikit corsa standard
carburatore 24
pacco lamellare malossi vl 15
scarico yasuni r2
frizione mrd

per la centralina quella di serie e gia ad anticipo variabile ma non so se ha il limitatore di giri, quindi prova cosi e se vedi che il motore non sale di giri bene cambiala con la malossi tc unit

ps:tutti questi pezzi li puoi trovare qui--->Link a pagina di Dam-sport.net gia sei sulla pagina dei gt per il tuo motore

il polini in bifascia non è l'evolution ma è un intermedio...

l'evolution è monofascia e l'evolution d50 non è più in produzione

o hanno sbagliato a scrivere su quel sito, oppure ne hanno ancora qualcuno in magazzino...ma se è evolution non è bifascia

si hai ragione avranno sbagliato nel sito

probabilmente...perchè nella foto si vede il pistone bifascia...
comuqnue molto bella la testa scomponibile

ah avete notato nella foto che sembra che nel kit vi danno i 4 prigionieri?

l'airbox non lo piu perche lo comprato usato e non ce la aveva o un filtro a cono
comunque quanto mi farebbe?

è buocon oquesto cilindo airsal 78cc Euro3 quanti cavalli da?

io o un arrow non so cosa ci abbia fatto quello che la aveva prima ma penso che aveva un team
posso tenerla con sto cilindro?

Barikit fonte 70cc avec culasse a plot questo va bene per un arrow? quanti cavalli da? ma scusa il link che è sopra è spagnolo ma quanto vogliono per le spedizioni??

ma se tappa quello che cela aveva prima a quanto arrivava?aveva una preparazione team, parlo della marmitta

lui a scritto che con i raporti corti faceva 115 segnati e si alza in prima
e o notato che sembra saldata verso il colletore del cilindro

va bene questa elaborazione:

airsal 50cc
carburatore 21
arrow
molle frezione mallosi
filtro mallossi e13
pacco lamellare vl6
la centralina posso tenere quella?
ora la moto e dal meccanico perche si e rotta l'accensione non so se cambia la centralina con un altra