tu spari cose a caso eh
i diagrammi sono le fasature del gt cioè i gradi di albero motore ai quali il pistone apre rispettivamente scarico e alimentazione..., poi anche la cilindrata e il tipo di erogazioen che vuoi avere e il carburatore non ha diagrammi ma devi dirgli il diametro e basta al massimo uan bozza di carburazione

le forcelle sono migliori sulla carta...prima di dire cose a caso provale che non sai nemmeno come portarle al limite quelle di serie

un 50cc 7 travasi a cosa ti serve averlo se vuoi gia cambiarlo?

ti ripeto prima prendio questa moto e poi ne riparliamo

berry29tm hai ragione e quoto sull'ultima parte sulla scarov non sono sicuro ma se le fanno artigianali penso te la facciano anche sui dati del tuo gt

Intendevo diaframmi non diagrammi non mi è partita la F comunque li ho contattati alla scarov e mi hanno detto che ce l'hanno a 220€ e dicono che la posso montare dal 50cc al 90cc


Comunque l'immagine dell'rr era per bastard92 per fargli vedere che l'ultima hm ha le kayaba

si ma le kayaba sono delle paioli

va beh io ripeto...prima prendi la moto avrai 15 anni scarsi stai calmo ne hai di tempo davanti a te e pensa a goderti le cose...

ps guidare 2 moto non è come avercela sempre...le avrai provatt ma non le conosci di certo e non le hai portate al limite... un giretto su due moto tuti ce lo siamo fatti...pure io su un ninja e su un husky 610 oltre a vari 125 racing e non...ma non è lo steso che avercele tutti i giorni

quotone.. e comunque scommetto che tu (correggimi se sbaglio) hai in testa di prenderti la migliore senza pensare se è il caso di buttare via quei soldi..

non è ke se avrai il competition allora sei un pilota nato... io ti consiglio (poi fai come vuoi) di farti un bel dt o un bel beta e l'anno prossimo ti prendi una moto seria... che va il quadruplo del c***o di competition

Intendevo diaframmi non diagrammi non mi è partita la F comunque li ho contattati alla scarov e mi hanno detto che ce l'hanno a 220€ e dicono che la posso montare dal 50cc al 90cc


Comunque l'immagine dell'rr era per bastard92 per fargli vedere che l'ultima hm ha le kayaba

Lo so che è una mezza specie di buttare i soldi però tanto papà prima dei 17 la 125 non me la fa prendere quindi...Poi non è che me lo faccio per tirarmela e per sentirmi un pilotone ma me la faccio perchè mi piace ... la beta o le altre concorrenti se non la supersei non mi piacciono molto quindi è per questo che non ci ho mai pensato.

kayaba, ma per favore, sono paioli con l'adesivo della kayaba. non facciami delle idee strane

se rileggi due post sopra vedi che l'ho gia detto che le kayaba sono paioli

poi tutte hanno il classico am6 di motore tranne le versioni racing di rieju hm e fantic che hanno cilindri speciali...

comunque io sono sempre d'accordo con berry...butti via solo soldi per farti figo per niente... e te lo ri ripeto...due salti non vuol dire provare una moto davvero

gli strozzi te l'ho detto nel primissimo post dove sono...leggi...
il rodaggio fallo al 2,5% max e senza strozzi...ma non entrare mai in coppia per i primi 100 150 km poi brevi allunghi per far salire il motore ma mai al massimo e soprattutto solo nelle marce alte...

no io l'hm la voglio quindi me la faccio...
Non avevo letto sotto kayaba paioli comunque me lo sapete dire allora dove sono queste strozzature?

se rileggi due post sopra vedi che l'ho gia detto che le kayaba sono paioli

poi tutte hanno il classico am6 di motore tranne le versioni racing di rieju hm e fantic che hanno cilindri speciali...

comunque io sono sempre d'accordo con berry...butti via solo soldi per farti figo per niente... e te lo ri ripeto...due salti non vuol dire provare una moto davvero

gli strozzi te l'ho detto nel primissimo post dove sono...leggi...
il rodaggio fallo al 2,5% max e senza strozzi...ma non entrare mai in coppia per i primi 100 150 km poi brevi allunghi per far salire il motore ma mai al massimo e soprattutto solo nelle marce alte...

c'è un topic gia aperto sulla dea competition in cui dicono dove sono gli strozzi

Come senza strozzi??il rodaggio non si deve fare con gli strozzi?

Comunque io chiedevo la posizione se la sapevate

senza strozzi...perchè se lo fai con gli strozzi per non rovinare il gt dovresti andare a 30 all'ora...se lo fai senza puoi andare a 50

le strozzature te l'ho detto...sono il ricircolo fumi e dei diaframmi posti nell'alimentazione...tra collettore be pacco lamellare e tra collettore nell'aria, oltre che nella marmitta
tanto fatteli togliere dal meccanico alla consegna che deve ricarburartela se togli gli strozzi

be non è detto che lui prende la compe per farsi vedere, magari ha in testa di fare un elaborazione pesante e vuole una ciclistica un pò superiore rispetto agli altri 50. anche se leggendo mi sembra che la moto se la prende per farsi vedere, cosa che fa girare le palle ed è un ragionamento del c***o.

p.s. se hai intenzioni di prendere una moto per farti il figo prendi il motorinoche è meglio e non sputtani il mondo dei motard

Io lo ridico l'hm non me la faccio per fare il figo ma perchè 1° mi piace in tutto e per tutto 2° perchè da come dicono e scrivono ha un ciclistica ottima e 3° perchè già di suo va e poi se la elabori anche meglio

poi c'è il blocco alla centralina che ti limita i giri a 9000 questo non bisogna mai tralasciarlo

ma ciclistica cosa... sapete cosa vuol dire mettere in crisi una ciclistica o parlate per sentito dire?????

l'avevo detto nel primo post, ma non ero sicuro se ci fosse anche nel modello nuovo...rispetto ad altra gente io parlo delle cose che sono sicuro, non di tutte le cazzate che sento dire
e soprattutto prima di postere LEGGO!!!
vai a rileggerti il primo post e vedi che parlavo di centralina

4 un hm va come un normale 50, eccetto per il modello competizione

infatti io prenderei il competition...comunque se tolgo il limitatore di giri poi c'è il rischio che grippo no?

oh la...

comunque mago della ciclistica ottima... vai a farti un giro con la tua superciclistica a ottobiano o a cervia che ti ridono in faccia

le strozzature sono all'alimentazione (carburatore pacco lamellare filtro) e alla marmitta...poi non so se i modelli nuovi le abbiano anche sulla centralina...

ma siete tarati male, io ho detto che magari lui la prende per un pizzico di chicche in più quella moto prima di scrivere cazzate ragionate su quello che leggete. non ho scritto che ha, ma che la compra ( credendo ) che ha una ciclistica 100000 volte migliore di un 50 originale