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FANTIC CABALLERO, regolarità ad acqua o competizione a aria?
5354773
5354773 Inviato: 11 Ago 2008 11:44
Oggetto: FANTIC CABALLERO, regolarità ad acqua o competizione a aria?
 

ciao,entrambi costano 5000€,solo che non so se scegliere il fantic caballero regolarità raffreddato ad acqua o il fantic caballero regolarità competizione raffreddato ad aria,voi cosa mi consigliate?? quali sono le maggiorni differenze???
bianki993
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Ranking: 81

 
5354805
5354805 Inviato: 11 Ago 2008 11:48
 

la differenza è proprio il raffreddamento... ed è abissale questa differenza, se prendi compra il fantic raffreddato a liquido.
KAPPA25
S. Stock 1000 Champ
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Ranking: 4719

 
5354931
5354931 Inviato: 11 Ago 2008 12:04
 

ma il competizione cos'ha in piu?
bianki993
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Ranking: 81

 
5355117
5355117 Inviato: 11 Ago 2008 12:26
 

bianki993 ha scritto:
ma il competizione cos'ha in piu?
telaio con 235482643545 regolazioni in più, il motore un pò più sveglio per via di alcuni "ritocchi magici" ( icon_mrgreen.gif icon_mrgreen.gif icon_mrgreen.gif icon_mrgreen.gif ), le grafiche differenti, lo scarico differente....

poi dipende, tra i due ad aria ci sono certe differenze, tra i due a liquido altre....

io consiglio quello a liquido: è un AFFARONE a mio parere, anche quello normale... icon_wink.gif icon_wink.gif icon_wink.gif
-Yuzzo92-
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5355208
5355208 Inviato: 11 Ago 2008 12:36
 

bianki993 ha scritto:
ma il competizione cos'ha in piu?

tra il regolarità base e competizone, sia ad aria che ad acqua, cambia qualcosa nella ciclistica.

solo nella versione ad aria però il regolarità competizione è un po più potente del regolarità casa
IlVeroBullo
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Ranking: 177

 
5355294
5355294 Inviato: 11 Ago 2008 12:44
 

ok,grazie dell'aiuto
bianki993
Senza Benza
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Ranking: 81

 
5568861
5568861 Inviato: 5 Set 2008 10:22
Oggetto: fantic
 

non so se hai gia fatto l'acquisto , ma seppur sia vero che quello ad aria va di piu'. è un motore nuovo che non ha sperimentazioni e quindi puo' capitare piu' facilemente che si rompa..e per giunta il circuito del raffreddamento a liquido in cross si danneggia piu' facilmente di quello ad aria.
quello ad aria io ce l'ho è un trattore , non ha una grande velocita' massima ma va dovunque e ha un suond magico. non lo fermi mai.
il regolarita' a 13 cavalli di base ( poi puoi portarlo fino a 18 elaborandolo ) il competizione ne ha 15 , ma puoi elaborarlo cqm.
Se prendi un motard allora fai a liquido, ma altrimenti se elabori quello ad aria .. arrivi a 18 quello a liquido arriv a 20 che ti cambia ?.
poi il tuo concessioanrio ti frega, io ho quello ad aria e costa 4000 non 5000, sono quello a liquido costa 5000. attenzione.
draisres641
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5571067
5571067 Inviato: 5 Set 2008 12:36
 

io ho sentito quiello ad aria con due terminali su youtube, però con la marmitta svuotata.... piena di boccole riduttive.... vi dico solo che il rumore fa quasi invidia al mio....

per quanto riguarda la potenza.... siamo li...
-Yuzzo92-
Senza Benza
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Ranking: 60

 
5637423
5637423 Inviato: 11 Set 2008 11:28
Oggetto: marmitte
 

io mi ritrovo fermo ai semafori a tenere testa alle harley non elaborate quando sgaso, gli huskwarna.. nenache me li calcolo.. fanno un rumore fesso che fa pena...anche se sono grandissime moto..
draisres641
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