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Inviato: 9 Ago 2008 17:10
Oggetto: Il nostro primo incontro
Il nostro primo incontro
7 Agosto 2008 … accidenti, perché non arriva? Ormai sono vicinissimo al momento in cui potrò vederla e lui non arriva! Gli telefono una prima, una seconda, una terza volta: - 5 minuti e sono lì – mi risponde, - 10 minuti -, ma passa un’ora …
Nel frattempo vedo passare alcuni ragazzi davanti al supermercato, luogo dell’appuntamento, penso ogni volta che sarà lui, ma dentro di me spero di no perché non mi ispirano tanta simpatia.
Alle 11:20 lo vedo arrivare …
E’ un tipo simpatico che mi ispira fiducia, come del resto era avvenuto nelle molte telefonate intercorse. Certo la moto deve averla tirata!
E’ bellissima, nera con le forche dorate. Ci giro intorno, il cuore batte forte. Anche Beppe che mi ha accompagnato dice – che bella!- ed io – accidenti che fai? Così non riusciremo di certo a fare calare un pò il prezzo! -.
La vernice è perfetta, solo un piccolissimo graffio sul codino posteriore di sinistra (mi dice per via del casco), l’adesivo del serbatoio sulla destra lievemente rigato (ma niente di grave), la sella perfetta, il numero di telaio coincide con quello riportato sul libretto, lo scarico after market (che avevo intenzione di cambiare con l’originale) non è affatto brutto, anzi, credo proprio che terrò quello. Il motore è pulito, non un rivolo d’olio ed anche le viti sono perfette, le gomme delle manopole e del pedalino del cambio altrettanto, come pure il parafango anteriore ed il faro … devo dire che si presenta proprio bene. Continuando l’analisi noto una trasudazione d’olio a livello della forcella a destra, non ci sono segni di urto, credo si tratti di un paraolio e mi dispiace pensare che bisogna metterla subito in mano ad un meccanico. Provo a buttare giù la forcella tenendo premuto il freno anteriore, mi sembra che scenda e risalga su bene, solo sento un lieve “toc” ogni volta che vado giù; cosa sarà? Il cannotto di sterzo non mi sembra abbia gioco, dovrò chiedere al meccanico (ne avessi trovato mai uno di cui potersi fidare).
Le frecce posteriori non funzionano (ma già lo sapevo) per via della destra bruciata dallo scarico e poi le gomme (sapevo anche quello); la posteriore sarà al 30-40% ma l’anteriore … ma come ci ha camminato? Al centro potrebbe anche andare ma sui lati è proprio finita … ma come ci vai? Solo in piega?.
Parte al primo colpo, non fa fumo dallo scarico ed il motore non emette rumori sinistri.
- Vai, provala, facci un giro … attento però perché scatta forte -. Che emozione, la moto risponde bene, accelera che è una bellezza e mi sembra che pieghi bene sia a destra che a sinistra. Faccio un altro giro. E’ tanto caldo e la temperatura motore è 105° (sarà troppo?).
Parcheggio e …. forza, di corsa ad espletare tutte le pratiche per il passaggio … finalmente è mia!
C’è vento, non riesco ad andare oltre i 75 km/h e poi, con che marcia sto andando?. Sarà la IV ma le successive non entrano. E’ rotto il cambio o sarò già in VI? Mi fermo al primo distributore. Il ragazzo dell’impianto poggia la pistola sul bordo del foro del serbatoio (mi viene voglia di strozzarlo!, penso che in futuro rifornirò solo al fai da te). Riparto e conto le marce, I, II, III, IV, V e VI … che sospiro di sollievo, il cambio va bene, è solo che la moto anche in VI ha una coppia incredibile e sembra quasi che richieda la VII!.
Mi ritrovo senza accorgermene sui 90 km/h, poi 95 km/h (bene, mi sto abituando) e nel resto del viaggio a 120-130 km/h di media, per un breve tratto il tachimetro segna 150 km/h ma di gas ne ha ancora tanto! … La guido da appena un’ora, mi impongo di non esagerare.
Non ho dolore alle mani, solo un po’ di formicolio alle dita, per via della tensione forse stringo troppo forte il manubrio ed anche i muscoli delle cosce e delle gambe si fanno un po’ sentire.
Dopo quasi 3 ore di viaggio e circa 300 km percorsi mi fermo a pochi metri da casa.
- Cara, ci sono, affacciati! -. Voglio che mi veda arrivare e che possa sentire il rombo … ce l’ho fatta, mi sento un eroe di ritorno da una epica battaglia! Honda Hornet 600 cc del 2006.
Ciao a tutti, sono Fabio e vi leggo da giorni. Grazie ai vostri interventi ho imparato a conoscere la Hornet prima ancora di possederla. Spero di poter contribuire anch’io, dopo la necessaria esperienza, a fornire qualche consiglio utile a chi si accinge all’acquisto di questo mezzo fantastico.
Grazie ancora e … alla prossima
Ultima modifica di flu0046 il 9 Ago 2008 19:19, modificato 1 volta in totale
ancora per un pò non potrò fare parte del tuo topic.
differenza con te.
