si e per la carena come fai?
ti sostituiranno anche quella o diranno che hai sbagliato a metterla sul cavalletto??
a me piace tantissimo sta moto...ma ce se po fida???

perkè se era una jappo la carena tela cambiano?

un mio amico ha il ninja nuovo 600 e gli hanno appena cambiato in garanzia la testata perkè ha un difetto di fabbrica di parekkie ninja che trasuda un pelo di olio dalla guarnizione di testa.........il mio amico è uno che ci smanetta perkè ci va in pista e se fosse stato un guidatore normale della domenica? avrebbe grippato le punterie dopo 4000 km.....eppure nessuno sta a dire che kawasaki non è affidabile......un altro mio amico ha una ducati supersport 750 in 6 anni non ha mai manco cambiato le candele e sta moto va ancora da dio....eppure si dice che ducati non è affidabile...secondo me o hai culo o sei sfigato con i motori stop..

...centro carena intendevo sotto , la perdita viene dal carter motore lato sx, è stato chiuso con scarsità di silicone

Sei proprio agguerrito contro le jappo è!? ogni Topic è buono per mettere un post anti japp!!! Grande!!! Continua la tua lotta!

Quanti Km hai percorso con la tua belva rossa? Non hai mai avuto altri segnali in precedenza?

Ti sono vicino con il cuore, spero che tutto si risolva al meglio!

io agguerrito contro le jappo? non penso, io sono agguerrito con quelli che dicono che le ducati non valgono la metà delle jappo....e cene sono tanti

si e per la carena come fai?
ti sostituiranno anche quella o diranno che hai sbagliato a metterla sul cavalletto??
a me piace tantissimo sta moto...ma ce se po fida???

Mi spieghi che cosa centra la carena con la guarnizione c?he perde olio?
Al massimo te la lavano...

passione ragazzi,ci vuole passione

(sto scherzando )

affidabilità la senti in modo maggiore su una jap rispetto che su Ducat

bah...non saprei.....magari è solo una tua impressione perkè il motore lo senti più fluido...ma io personalmente ne sto vedendo tante e di grosse e belle sulle jappo soprattutto kawa...ma non mi sognerei mai di dire che la kawa fa moto poco affidabili a contrario di molti jappisti

comunque può capitare vagix magari è una guarnizione difettosa di fabbrica tela cambiano e bom....almeno sei fortunato che hai il conce vicino casa non come me che devo fare 100 km

perkè se era una jappo la carena tela cambiano?

un mio amico ha il ninja nuovo 600 e gli hanno appena cambiato in garanzia la testata perkè ha un difetto di fabbrica di parekkie ninja che trasuda un pelo di olio dalla guarnizione di testa.........il mio amico è uno che ci smanetta perkè ci va in pista e se fosse stato un guidatore normale della domenica? avrebbe grippato le punterie dopo 4000 km.....eppure nessuno sta a dire che kawasaki non è affidabile......un altro mio amico ha una ducati supersport 750 in 6 anni non ha mai manco cambiato le candele e sta moto va ancora da dio....eppure si dice che ducati non è affidabile...secondo me o hai culo o sei sfigato con i motori stop..

quindi secondo te è piu facile grippare andando piano...che guidando in fuorigiri?

Una cosa bisogna dirla...ho avuto Ducati ed ho una jap...le prime sono moto artigianali, le secondi le senti che sono moto "industriali" la percezione di affidabilità la senti in modo maggiore su una jap rispetto che su Ducati, poi tutto può succedere...io dico solo che non bisogna solo provarle le moto ma possederle...per rendersi conto di determinate cose...

Ciao Vagix , ho letto il tuo mess di qualche giorno fà!
Hai fatto riparare la moto per quella perdita d'olio?
Comunque ti volevo dire che anche io intorno ai 1500 km ho notato una perdita dal coperchio delle valvole! tanta preoccupazione ma alla ducati di pesaro mi hanno risolto il tutto in garanzia dicendo che era un paraolio montato non troppo bene! Non preoccuparti, è una gran moto!!!

portata ieri in officina, il mio problema è la scarsità di silicone che la macchina automatica mette sul carter prima di chiudere, la riprendo in settimana