Xblue ha scritto:
hai levato quel blocco alla centralina?ma se non si leva non cambia niente?
no c'è ancora ma se non lo levi rimani a 8000 giri quando potrebbe farne 12000
non c'è nulla di strano 
che pignone hai? se hai un 14 con un buon rodaggio li piglia anche...comunque 85 come ti hanno detto sono effettivi poi segnati alcuni generosissimi contaKm toccano le 3 cifre quindi
praticamente tutti coloro che hanno la moto elaborata hanno cambiato il pacco o perlomeno messo delle lamelle in carbonio
solo il tzr ha un blocco alla centralina ed è in quel modello che và bucata la O...il GPR non dovrebbe avere alcun blocco oltre a marmitta e carburatore 
se però ormai qualcuno ti ha contagiato con la sue eresia tolti gli strozzi sgasa a folle...se supera gli 8000 giri motore non c'è nessuna centralina bloccata 
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