l'altri giorno togliendo la moto dal cavalletto per la ruota posteriore è caduta di lato rompendosi solo la leva della frizione , in ducati mi hanno chiesto 40 euro e 10 giorni d'attesa. sapete mica se si trova anche non orginale a meno??

io per la mia kawasaki lo trovata a 7 euro in un negozio di accesori per moto

torno ora dal motoricambista e ho scoperto che...Ducati è l'unica marca per cui non sono prodotte leve per la frizione aftermarket, ma solo originali

Ma da quale Ducati Store sei andato? Da quello gestito dalla Banda Bassotti?
Qui a Torino, due anni fa, la leva nera non regolabile era costata 17 euro + IVA....
Comunque, se possono servire:
Link a pagina di Cgi.ebay.it
Ciao

Sono uguali ma non reversibili, se non sbaglio.
Comunque quelle che ti ho postato hanno anche la regolazione della distanza.
Non credo ci siano differenze tra prima e dopo il 2002: la pompa è sempre quella nera con il serbatoio quadro e la finestrella (dove non cisi si vede un cavolo).
Quella del ricambista è una affermazione strana. Le leve sono prodotte dalla Brembo, e non certo in esclusiva per Ducati. Io ho montato un paio di pompe a manubrio serie Oro, non originali Ducati, ma identiche in tutto e per tutto... tranne che per il fatto che la scatoletta era marchiata Brembo e non Ducati...
Prova ad andare da lui con la leva senza dirgli che è per una Ducati, vedrai che miracolosamente salta fuori...

dal lato inferiore ( quello che si vede in foto ) c'è un grano .... un affarino nero con un foro centrale a forma di brugola ... devi svitare lui e poi svitare il puntalino dal cilindretto .....

Questa è la mia:

Immagine: Link a pagina di Img337.imageshack.us

non ho nulla da svitare e non la posso cannibalizzare.

Non c'è nessun altro ce abbia cambiato le proprie leve???

Ciao,io l'ho fatto con le brembo regolabili.Hai provato con una pinza?

BF

cosa intendo per brembo regolabili?? Anche le mie hanno la rotellina per regolare la distanza.
Ci ho provato ma non posso romperla/rovinarla per ché poi non potrei montare l'originale e nemmeno le aftermarket e dovrei prenderne un'altra.

Questa è la mia:

Immagine: Link a pagina di Img337.imageshack.us

non ho nulla da svitare e non la posso cannibalizzare.

Non c'è nessun altro ce abbia cambiato le proprie leve???

resina messa dai meccanici ducati sulla testa del perno, così da renderlo solidale col nottolino ed impossibile da svitare!!!!

o sciogli la resina con qualche acido, o ti attacchi!!

visto che purtroppo mi è toccato cambiarla... (leva regolabile s2r 1000)
ecco come fare: (purtroppo da qui non riesco a caricare le foto..)

una volta smontata la leva, nel nottolino che gira, in cui è imperniato il perno, c'è una brugola esagonale cava da 2 o 3 mm, serve a regolare la lunghezza del perno e a bloccarlo. (prima di svitare segna col pennarello sulla filettatura l'altezza, così poi non sbagli una volta rimontato).
allentata la brugola, puoi svitare il perno utilizzando un cacciavite e testa piatta (il taglio è sulla testa del perno ) e così dovrebbe uscire dal suo alloggiamento nel nottolino.

il problema probabilmente che ti troverai a fronteggiare è il seguente:

resina messa dai meccanici ducati sulla testa del perno, così da renderlo solidale col nottolino ed impossibile da svitare!!!!

o sciogli la resina con qualche acido, o ti attacchi!!

(io per fortuna con la nuova leva avevo una nuova coppia di perni e nottolini!!) quindi attenti con le aftermarket, perché se non riuscite a svitarlo, poi vi tocca cercare pure quello!..

dopo quasi un'altra ora ci sono riuscito: storcendo la chiave a brugola da 1,5 che non so da dove ho tirato fuori.

Ritengo che la soluzione adottata sia men che meno masochistica: non si può attuare una soluzione del genere solo per montare una leva!!

beh alla fine tutto bene..ma non si finisce mai d'imparare e per un qualsiasi particolare della moto occorre sbatterci un bel pò la prima volta



Immagine: Link a pagina di Img850.imageshack.us