raga si possono fare le palpebre su un dera con la ciclope?

pensavo il beta rr motard!! comunque ti può divertire molto anche con gli enduro ma i motard sono moooolto meglio

allora mi spiego meglio un ragazzo ha regalato a mio cugino un carburatore da 19 e lui lo metterà al posto del 17,5 che ha su attualmente per cui il 17,5 lo prenderei io capito il motivo adesso??

aspetto altre risposte
grazie

poi avrei un altra domanda mio cugino ha un dt 73,5cc con

gruppo termico dr 73,5cc
carburatore dell'orto phbn 17,5
marmitta leovince v6
molle frizione ecc

ciao a tutti. ho venduto il mio beta per far spazio ad un bel hm derapage rr modello 2008 l'ho fatto semplicemente perche la mia ex moto non mi sembrava il massimo e perche modificandola avrebbe dato molti problemi in più a breve metterò delle foto con la mia moto e la gpr di jack993
secondo voi ho fatto bene a cambiare??
aspetto vostre risposte

grazie comunque a breve mi arrivera la giannelli con terminale in fibra di carbonio e postero le foto

perche dovrebbe bruciarsi il motore
è la prima volta che sento una cosa del genere
chiediamo anche agli altri cosa ne pensano
quindi è possibile che accada quello che dice hmthebest
vi prego rispondete in fretta

non ho capito bene cosa intendi...ma se dici che cambiando la marmitta si bruccia alla lunga il motore è una balla
pensa quante sportive 600 e 1000 o naked hanno marmitta after...non mi pare ci siano nel forum topic del tipo "ho bruciato il motore dopo montaggio akrapovic" xD
vai tranquillo

se poi Hmthe... intendi qualcos'altro spiegati

non ho capito bene cosa intendi...ma se dici che cambiando la marmitta si bruccia alla lunga il motore è una balla
pensa quante sportive 600 e 1000 o naked hanno marmitta after...non mi pare ci siano nel forum topic del tipo "ho bruciato il motore dopo montaggio akrapovic" xD
vai tranquillo

se poi Hmthe... intendi qualcos'altro spiegati

Mi scuso non intendevo che si bruciava il motore in quel senso... intendevo che un'espansione fa lavorare sicuramente di più un motore 50... Alcune troppo e poi il motore... diciamo... "invecchia" prima... non sose mi sono spiegato ad ogni modo io ho sempre saputo che un'espansione sotto un cinquanta è meglio non metterla... io infatti la gianelli la metto abbinata al top nero... poi ognuno fa come gli pare ovviamente... volevo solo darti un consiglio...

ragazzi avrei una domanda perche quando sono nelle discese oppure freno troppo con il freno davanti mi si accende la spia dell'olio
metto in chiaro che la moto non ha ancora fatto il primo tagliando in quanto ha 700 km
ritornando alla domanda puo essere il galleggiante che si muove quando la moto tende ad affondare la forcella quando freno
infatti in movimento non mi si accende

ragazzi avrei una domanda perche quando sono nelle discese oppure freno troppo con il freno davanti mi si accende la spia dell'olio
metto in chiaro che la moto non ha ancora fatto il primo tagliando in quanto ha 700 km
ritornando alla domanda puo essere il galleggiante che si muove quando la moto tende ad affondare la forcella quando freno
infatti in movimento non mi si accende

be io so che il primo tagliando si fa ai 1000km cioe al primo cambio d'olio dovranno infatti mettermi dell'olio "normale" visto che credo di avere ancora quello del rodaggio