"sbloccare la tuono" [consiglio su come migliorarla]

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"sbloccare la tuono" [consiglio su come migliorarla]

4805320

4805320 Inviato: 16 Giu 2008 23:15
Oggetto: "sbloccare la tuono" [consiglio su come migliorarla]

Ciao a tutti! Ho acquistato da 3 settimane una tuono del 2004...CHE MOTO !!!!!! tutto il resto è noia!!!!! ti tira una saracca sopra i 7000 che non te la scordi . Che telaio... che spattacolo!!!!
Ora volevo chiedervi se qualcuno sà se ci sono dei piccoli blocchi,tipo diaframmi sulla mia versione e se sapete come eliminarli. La mia moto è completamente originale e quindi qualsiasi consiglio su marche di scarichi o varie migliorie è ben accetto!! Se qualcuno ha scarichi usati da vendere ben venga,un altra cosa ,se cambio lo scarico devo modificare l eprom,come si fà? e sopratutto che caspita è? Grazie mille

duecilindricosi

Foglio Rosa

Ranking: 9

4805883

4805883 Inviato: 16 Giu 2008 23:47
Oggetto: Re: "sbloccare la tuono"

duecilindricosi ha scritto:

la tuono ha tre blocchi.
airbox:solleva il serbatoio,apri l'airbox vedi che c'è una restrizione sotto al filtro,rimuovila,la moto respira meglio!
scarico:c'è una paritia,nn ricordo dove,cse collettori o scarico.eliminala!
centralina.devi tagliare un filo.mi pareblu-verde.
poi arrivano i guru e ti diranno meglio!

raf275

Moto Gp Champ

Ranking: 7608

4813641

4813641 Inviato: 17 Giu 2008 17:02

grande!!!! dai fatevi sotto!!! illuminatemi!!!

duecilindricosi

Foglio Rosa

Ranking: 9

4814669

4814669 Inviato: 17 Giu 2008 18:24

duecilindricosi ha scritto:

grande!!!! dai fatevi sotto!!! illuminatemi!!!

luca79

Minimoto Champ

Ranking: 1751

4815192

4815192 Inviato: 17 Giu 2008 19:06

Quoto Raf!

restrizione airbox è qui sotto:

immagini visibili ai soli utenti registrati

il filo della centralina de tagliare è questo:

immagini visibili ai soli utenti registrati

probabilmente se la moto è stata presa usata non ci sono,controlla.

sten

Senza Benza

Ranking: 57

4816221

4816221 Inviato: 17 Giu 2008 20:24

Infatti... non conosco aprilia old ancora strozzate... sono fermi che si rimuovono al primo tagliando...

Per dare maggiore grinta alla tua moto ci sono diversi accorgimenti e vedo di elencartene qualcuno...
Prima di tutto cambia il pignone montandone uno da 16(originale è da 17). Sicuramente avrai una prima marcia cortissima, ma il resto è goduria pura e arrivi a limitatore anche in sesta... non sò se mi spiego!

Capitolo scarico. Se cambi solo il silenziatore non devi toccare nulla a livello di eprom. Le marche, a livello di prestazioni, si equivalgono abbastanza. Prendine uno di buona marca e stai tranquillo che non peggiori le prestazioni. Su tutti Akrapovich, poi Arrow ma anche Giannelli e Leovince lavorano bene.
Se proprio vuoi fare il salto, allora esiste uno scarico 2 in 2 che non fà guadagnare tantissimo agli alti(come il singolo) ma ai medi regala un incremento di 10cv di schiena... Akrapovich ovviamente la marca.

Esistono anche altre cose tipo i cornetti di aspirazione modificati, in alluminio ricavati dal pieno e la cornice Air Box che aumenta il volume di aria in aspirazione... Ma sono tutte cose che puoi fare con calma.. Io partirei col pignone e con lo scarico... Ovviamente, finite le modifiche, fai regolare i corpi farfallati e il CO

bull

Very Important Tinga

Ranking: 1365

4816892

4816892 Inviato: 17 Giu 2008 21:49

Che figata ragazzi questi forum funzionano alla grande!!!

Abito a Roma ed il mio meccanico mi ha consigliato ajko,che ne pensate?
Ho visto gli scarichi su internet e fa certi tromboncini che sono uno spettacolo!!! A proposito ho trovato un treno di gomme nuovissime e sono quelle con cui esce ora l R6,non ricordo la marca . Che dite potranno andar bene? Ciao e grazie!!!!

duecilindricosi

Foglio Rosa

Ranking: 9

4818249

4818249 Inviato: 18 Giu 2008 0:10

scarichi a tromboncino fanno un casino bestia anche con db....ne ho su uno ma lo voglio vendere per non rischiare di rimanere fuori da qualche pista con prove fonometriche severe....

le gomme sono un particolare molto soggettivo,chi si trova bene con queste chi con quelle....

ho montato vari treni di pirelli corsa III e sono ottime per utilizzi stradali e qualche sparata in pista amatoriale...

dunlop qualifier RR sono un'alternativa valida a buon prezzo...

li varia per il tuo stile di guida e gusti personali.

comunque come detto da Bull,vai di pignone da 16 e non te ne pentirai

sten

Senza Benza

Ranking: 57

4826947

4826947 Inviato: 18 Giu 2008 19:24

duecilindricosi ha scritto:

Che figata ragazzi questi forum funzionano alla grande!!!

Se abiti a Roma il meccanico giusto per te è a pomezia uscita castelli romani,si chiama Simone ed insieme ad altri 3/4 in Italia è un guru del v60
Il problema di Ajko è che se vuoi una cosa fatta per il verso ti fa sparire la moto per una settimana e alla fine il conto è parecchio salato rispetto alla clientela
Dipende sempre cosa vuoi ,qualita',durata,estetica??
Ho un caro amico di Acilia con un super duke con scarichi Ajko,belli ma da girare con i tappio nelle orecchie

tuonopa

MotoGp

Ranking: 1258

4830233

4830233 Inviato: 18 Giu 2008 23:50

Grazie dei suggerimenti ragazzi!!!! .....e chi piu' ne ha..... Comunque la tuono é LA MOTO punto e basta!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

duecilindricosi

Foglio Rosa

Ranking: 9

4830302

4830302 Inviato: 18 Giu 2008 23:54

Aspetta di conoscerla E VEDRAI
Il martedi sera se sei in zona trastevere c'è sempre il raduno del v60 club al pub Loch ness
Siamo tutti Aprilisti ed ogni tanto mi trovi

tuonopa

MotoGp

Ranking: 1258

4831199

4831199 Inviato: 19 Giu 2008 2:47

paride!
ma di napoli sai nessuno buono sul v60???anche campania!
a roma posso andarci che ho la ragazza lì ma è un po' un casino!
quando scendi fammi un fischio che un martedì sera vi raggiungo!

raf275

Moto Gp Champ

Ranking: 7608

4833208

4833208 Inviato: 19 Giu 2008 11:22

Raf ti puoi aggregare ad Enzo,anche lui di Napoli ,.ed il martedi' sera c'è spesso

tuonopa

MotoGp

Ranking: 1258

4833388

4833388 Inviato: 19 Giu 2008 11:31

tuonopa ha scritto:

Raf ti puoi aggregare ad Enzo,anche lui di Napoli ,.ed il martedi' sera c'è spesso

azz!
buon!
mi dai la mail???così gli chiedo pure dove la porta!

purtroppo io il martedì lavoro spesso se nn sempre!
però cerco di venire!

raf275

Moto Gp Champ

Ranking: 7608

8017596

8017596 Inviato: 4 Lug 2009 19:01
Oggetto: Filo centralina

Rispolvero un vecchio topic, finalmente sono riuscito a dare un'occhiata a scarico e centralina.
Sullo scarico, rimosso il silenziatore, non ho trovato alcuna restrizione (già rimossa insiemente a quella sotto l'air box, evidentemente , dal precedente proprietario.
Per quanto riguarda il "famoso" filo della centralina non mi pare che corrisponda a quello indicato

immagini visibili ai soli utenti registrati

qualcuno mi può aiutare, eventualmente confrondanolo con la propria Tuono ?

Grazie

exup72

Senza Benza

Ranking: 93

8017922

8017922 Inviato: 4 Lug 2009 20:00

no no,è proprio quello,se noti è blu verde,ma solo fotografato male,si vede solo il verde,il blu è sotto,si vede giusto un angolino.
comunque taglia!

raf275

Moto Gp Champ

Ranking: 7608

8018165

8018165 Inviato: 4 Lug 2009 20:46

Quoto raf.....tagliaaaaaaaaaaaa!! :d :d :d

manazz

Very Important Tinga

Ranking: 1984

8018328

8018328 Inviato: 4 Lug 2009 21:24

raf275 ha scritto:

no no,è proprio quello,se noti è blu verde,ma solo fotografato male,si vede solo il verde,il blu è sotto,si vede giusto un angolino.
comunque taglia!

manazz ha scritto:

Quoto raf.....tagliaaaaaaaaaaaa!! :d :d :d

scusate, l'ultima foto è colpa mia

, Grignolino, caldo e macchina fotografica , legano poco

manazz

... ma, l'ultima foto, è quella della mia Tuono ?!?! è già tagliato, non è che, i vapori, sono arrivati fino a lì ?

Grazie ragazzi

X raf275, ... le foto non le ho ricevute, (exup96@altervista.org), comunque ci aggiorniamo, grazie, ciao

Ca Z 2O qui sè messo a piovere ... che faccio esco ? mi bagno ?

(attenta e profonda analisi)

... esco e mi bagno

exup72

Senza Benza

Ranking: 93

8023306

8023306 Inviato: 5 Lug 2009 21:17

Posso farvi 2/3/4 domandine:

Ma queste modifiche funzionano anche sulla Tuono '07 ?

Ma il filo della centralina è lo stesso anche sulla '07

Che vantaggi si hanno?

Le modifiche vanno bene solo per la pista o anche per l'uso stradale?

Grazie in ancticipo

Tuono1000R

Foglio Rosa

Ranking: 11

8023334

8023334 Inviato: 5 Lug 2009 21:21

assolutamente no!
tuono new e old sono completamente diverse,sopratutto nell'impianto elettrico.
anzi la tuoo è una delle prime moto che utlizza la linea cam per l'impianto elettrico,quindi ogni modifca può far danni ovunque!

raf275

Moto Gp Champ

Ranking: 7608

8023592

8023592 Inviato: 5 Lug 2009 22:03

E per la 2007 conosci qualche blocco?
Se ne esistono chiaramente.

Grazie ciao

Tuono1000R

Foglio Rosa

Ranking: 11

8033604

8033604 Inviato: 7 Lug 2009 0:06

Cambio versione della centralina con scarico aftermarket e restrizione all'entrata dell'airbox

tuonopa

MotoGp

Ranking: 1258

8034895

8034895 Inviato: 7 Lug 2009 10:04

Vista la disponibilità ti pongo un'altra domanda
il cambio versione significa cambio centralina con una aftermarket o
aggiornamento di quella originale.
Proseguendo, solo con il cambio versione della centralina riduzione airbox e senza scarico si hanno dei vantaggi?
Grazie ciao

Tuono1000R

Foglio Rosa

Ranking: 11

8035020

8035020 Inviato: 7 Lug 2009 10:18

La centralina ha gia' inserito due varianti,la prima per lA VERSIONE ORIGINALE la seconda per l'utilizzo con scarichi aftermarket,deve solo essere attivata
La variante 2 con lo scarico originale non puo' essere attivata per svariati motivi,e la solo rimozione della restrizione nell'airbox non ha molto senso

tuonopa

MotoGp

Ranking: 1258

8041478

8041478 Inviato: 7 Lug 2009 21:33

Una domanda, il taglio del filo valeva anche per rsv del 2001

bicilindricone

Senza Benza

Ranking: 99

8043500

8043500 Inviato: 8 Lug 2009 8:06

bicilindricone ha scritto:

Una domanda, il taglio del filo valeva anche per rsv del 2001

la mia Tuono del 2003 e la tua Rsv del 2001 "dovrebbero" essere del tutto identiche, tranne che per la carena (tantè che il manuale di officina è il medesimo per entrambe)

exup72

Senza Benza

Ranking: 93

8048944

8048944 Inviato: 8 Lug 2009 18:03

tuonopa ha scritto:

salve a tutti, una domanda.
ho una factory '07 , l'airbox lo aperto, non è uguale a quella vecchia e non mi pare di aver visto strozzature.

torotuono

Senza Targa

Ranking: 22

8048972

8048972 Inviato: 8 Lug 2009 18:07

torotuono ha scritto:

salve a tutti, una domanda.
ho una factory '07 , l'airbox lo aperto, non è uguale a quella vecchia e non mi pare di aver visto strozzature.

Si vede che non lo hai smontato molto bene.........
[img]Link a pagina di Apriliayorkshire.co.uk

E' il #27

tuonopa

MotoGp

Ranking: 1258

8057974

8057974 Inviato: 9 Lug 2009 16:51

grazie per l'attenzione tuonopa!
sei la mia prima risposta

per quanto riguarda l'airbox ,in effetti l'ho guardato un pò alla veloce(ho staccato il coperchio sopra, una volta levato il filtro, ho buttato un occhio al volo.
In compenso quando l'ho caricata sul rimorchio sono riuscito a rigare il serbatoio

. Giuro che ho alzato gli occhi al cielo...

torotuono

Senza Targa

Ranking: 22

8063555

8063555 Inviato: 10 Lug 2009 10:29

Fustigati 50 volte!!!!
La Tuono non si riga maledetto!!!!

tuonopa

MotoGp

Ranking: 1258

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