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Olio motore – Come sceglierlo - Quale olio usare nelle moto d'epoca
. Sò già che è caro, ma per stare in garanzia o così o mi sparo 70 km per un cambio olio .
. Sò già che è caro, ma per stare in garanzia o così o mi sparo 70 km per un cambio olio .
RISER61: Anche quellla che ahi sentito tu è una cazzata da bar detta da chi di v60 ne capisce come di microchirurgia ricostruttiva,semplicemente il v60 vuole una certa quantita' di olio,se gliene metti di piu' lui lo sputa perchè non lo vuole,ma lo sputa nella cassa filtro e non in giro per il mondo,il motore v60 lo ripeto è molto ma molto robusto( aparte i vecchi problemi di ruota libera)piu' di tanti altri
da quando mi sono informato in Aprilia che olio mi metterebbero dentro,mi metterebbero l'agip sintec(consigliato anche sul libretto uso e manut)..ora,io nn metto in dubbio che sia un olio di qualità eccelsa e stra buono ma quando me lo misero sulla Shiver sentii una differenza (in peggio) madornale al cambio rispetto al suo predecessore,cioè motuil 5400 (18 euro al kg)..cambio meno preciso e più rumoroso..dato di fatto,non vorrei ripetere la cosa con la Tuono..se non ci fosse il fatto del timbro per la garanzia mi sarei già messo dentro ancora il motuil ma stavolta l'8200 da 22 eurini al kg... 
..non credo ke sia una mia fissazione..ma ho sentito davvero questa differenza..
sono assolutamente daccordo con Tuonopa per quanto riguarda la densità invernale,il 5 w (w sta per winter) effettivamente è davvero tanto..col nostro clima mediterraneo va fin troppo bene il 10 w e per chi non usa la moto d'inverno va stra bene anche il 15 w..
..mi ha chiesto 200 euro,ripeto e riscrivo,200 euro 
,s'è giustificato dicendomi che mi metteva CASTROL POWER 1 RACING (gli ho scritto mail dicendo che è un prezzo eccessivo) ..quindi scartato..ho contattato Levati monza e me ne ha chiesti 120 + 12 euro di mezzo sostitutivo! RISER61: Anche quellla che ahi sentito tu è una cazzata da bar detta da chi di v60 ne capisce come di microchirurgia ricostruttiva,semplicemente il v60 vuole una certa quantita' di olio,se gliene metti di piu' lui lo sputa perchè non lo vuole,ma lo sputa nella cassa filtro e non in giro per il mondo,il motore v60 lo ripeto è molto ma molto robusto( aparte i vecchi problemi di ruota libera)piu' di tanti altri 
