Tipico del 2t il fumo bianco post-tirata

quindi tt normale?????? c fa a tutti?

pensavo in qlkosa di grave invece....

quando vado piano e sento che si sta ingolfando basta che tiro la frizione e dò una bella accellerata a fondo....così si pulisce tutto e posso continuare ad andare piano...

prova ad abbassare la percentuale di miscela 2% o addirittura 1% ma potrebbe anche essere il tipo di olio

dipende dall'olio anche se 1% è un po troppo basso!

sconsigliooo a 1 % meglio il fumo che il grippaggio!

con il motorex cross power puoi fare la miscela anche all 1% che non succede niente, penso che sia quasi la stessa cosa con il motul 800.
Un mio amico la fa e la moto va che è una meraviglia pur avendo sotto un elaborazione notevole!

è anche iscritto al tinga, si chiama kekko87thereal se gli mandi un mp di sicuro ti risponde!

soprattutto su una racing preferisco farla al 2 e spendere un pò + di olio che farla all'1 e rischiare di spendere 1000 € per il cilindro

al massimo massimo posso capire chi la fa al 1,5 già all'1,8 è buona

certo non grippi ma usuri di più il motore. poi non vedo il senso di farla all' 1% ... per risparmiare ma poi quando devi rifare il motore tiri fuori i quattrini

ma che grippaggio...io uso l'ipone che è il miglior olio che c'è 100% sintetico 2t mai grippato in vita mia con 1%...comunque si grippa per mancanza di olio nn per quantita minore..

katana for president

sei un "tantino" esagerato eh!
di almeno 1,5 oppure 1,8 ma se dici che la fai all'1% logico che la gente poi diventa scettica su ciò che dici