volevo farvi una domandina...cosa serve e quanto costa la strumentazione della top(quella che a Lucas per intenderci)




P.S. se volete vedere la moto andate a vedere sul topic

I nostri Motard 50 cc [Le foto migliori]

lasciate stare tt i messaggi precedenti ke parlano di cm migliorare la ripresa della moto(ho capito ke su un 50ino e inutile) apparte quello iniziale ke vi elenca le modifiche apportate...
comunque...
al 2plus ci devo abbinare un labero? e ke altro x rendere più compluta la mia elaborazione?




dai raga rispondete...grazie

ok li vincero con un gratta e vinci domani

il carenzi cm albero è buono? (ho il presentimento ke faccia skifo)

lasciate stare tt i messaggi precedenti ke parlano di cm migliorare la ripresa della moto(ho capito ke su un 50ino e inutile) apparte quello iniziale ke vi elenca le modifiche apportate...
comunque...
al 2plus ci devo abbinare un labero? e ke altro x rendere più compluta la mia elaborazione?




dai raga rispondete...grazie

scusate la mia ignoranza ma io continuo a sentire gente ke dice ke con il 2 plus o comunque altri cilindri intermedi dice di cambiare frizione (ad es. metti la frizione della top) ma ke cavolo sarebbe?

ho pensato ke sia quella ke uso x cambiare ma nn credo proprio... xfavore risp grazie

dove dovrei montarli?

sono i dischi frizione...quelle aftermarket racing hanno i dischi in materiali più resistenti (carbonio cellulosa) o rinforzati in kevlar (coem i top) oltre che delle molle a carico maggiorato...questo impedisce alla frizione di usurarsi e strapparsi per colpa della potenza maggiore e quindi permette la trasmissione della potenza in maniera migliore

quelli top costano 35 euro...quelli polini 55, quelli conti o mrd (i migliori) 53 euro io sul viola ti dico che avevo strappato quelle li top, ma avevo una elaborazione "spinta" su quel viola
in qualsiasi caso per preservare maggiormente la frizione occorre usare un buon olio motore (i dischi sono a bagno d'olio come tutto il banco)...di olio usa rigorosamente un 10 w 30 specifico per 2t...lo produce la motul...il transoil

ktm è orribile, kawa è stupendo...voto per kawa

Kawa, possibilmente con un manubrio a piega alta con tanto di risers....quel manubrietto è davvero troppo basso...

Kawa, possibilmente con un manubrio a piega alta con tanto di risers....quel manubrietto è davvero troppo basso...

sei tu che non capisci fidati...

Io queste cose non le capisco... Scusa hai una HM perchè vuoi fare finta di avere una Kawasaki o un Ktm? E' come uno con la Opel Corsa e ci mette sopra gli adesivi ferrari e la fa rossa. Secondo me non ha senso, o forse sono io che non capisco...