Se mi ascolti me...se vuoi bassi..non stare li a elaborare il 50 che hai solo una moto poco affidabile e illegale...aspetti di compiere gli anni e ti cechi bel kappa 125 che ha solo bassi...

a ok....xo comunque sn poki i motori spinti ke rendono ai bassi....il topo nero ha abba bassi....

ma perche cerchi bassi?? metti un maxikit asd con marmitta top racing carbu 26-28 insomma la solita ela

ma perche cerchi bassi?? metti un maxikit asd con marmitta top racing carbu 26-28 insomma la solita ela

ma lo capite o no che i bassi sulle piccole cilindrata ne tirate fuori meno che gli alti...

infatti la big one è da alti

a grazie, non avevo notato neanche la composizione dell'ela.... e be uno scarico da alti su uno gt da ''bassi'' ci azzecca proprio ....
sesta lunga su un enduro 70 cc ?
o fai tutto da ''bassi'' o tutto da alti, una via di mezzo viene una schifezza... io ti consiglio tutta da alti.

e si i 50 dell'italiano hanno tutti bassi !!!

guarda che mica è il motore che ti porta in cime, sei tu che devi salire !!

ma pure io con il k spesso mi tocca prendere la rincorsa per salire, o quante volte ho dovuto fare le tipiche salite in cui apri tutto, frizione in mano e via... eppure non venirmi a dire che il k 125 ha pochi bassi, perchè ha solo bassi... ascolta un povero pirla

ti facevo l'esempio con il k ...
comunque devi mettere tutto agli alti... con la moto ti pianti se non sei capace, vale per qualsiasi moto.

allora metto un arrow al posto della for race che costa troppo,che comunque da ai medi e non spara agli alti

col nero va benissimo pure la gianna, che ti da anche un po di alti.

si ma è inutile spendere soldi per montasre un pacco tpr su un viola