La sonda lambda svolge l' importante funzione di garantire il corretto funzionamento del catalizzatore. Questo componente che fa parte del sistema di riduzione delle emissioni nocive di Nox, HC e CO, ha il compito di fornire alla centralina i parametri riguardanti le emissioni dei gas combusti, in tal modo la centralina riporterà in equilibrio il rapporto stechiometrico, ed è proprio da questo da cui dipendono le emissioni nocive. Pertanto eliminando la sonda lambda, non avremo più la condizione di rapporto aria benzina ottimale, alterando cosi il funzionamento del catalizzatore.
Lamps.

si ma io il catalizzatore devo toglierlo...è questo il punto...cosa ci faccio con la sonda per il catalizzatore, se ho lo scarico completo da pista tutto aperto??

La sonda la devi tenere altrimenti la centralina scatta in recovery.
Alcuni scarichi (anche tutti aperti) prevedono la possibilità di tenerla. Peraltro, è pur sempre un sensore che può essere utilizzato anche in pista per verificare la carburazione live.

In alternativa, esistono dei piccoli circuiti che vengono applicati al connettore della sonda lambda per escluderla in sicurezza.

Tutto ciò va al menga se intendi sostituire anche la centralina elettronica. A quel punto, la nuova centralina detterà legge per cui se ha bisogno della sonda lambda te lo scriverà nelle istruzioni. Altrimenti potrai tranquillamente rimuoverla.

Occhio che danneggiare la sonda lambda costa TANTO e sopratutto che se giri su strada in questa configurazione (senza catalizzatore) in caso di controlli verresti denunciato per inquinamento ambientale (penale) più tutto il resto (sequestro del mezzo, multa amministrativa, revisione del mezzo a tuo carico, etc.)

nientepopodimeno???

nientepopodimeno???

La sonda va ingannata con un apposito congegno che viene venduto a 20€ dalla ferracci (che distribuisce anche la PCIII). Questo perchè così la centralina terrà un valore stabile del rapporto aria benzina e si potrà poi aggiustarlo a proprio piacimento con la PCIII. In pratica devi prendere per il culo la centralina

Ciao a tutti!
Ho appena acquistato dall'America un scarico completo Yosimura RS-5 per la mia CBR 600 RR del 2008!
Scarico arrivato dopo 2 settimane ,tutto ok,manuale di istruzioni confermava la compatibilità con l'anno della moto!
Porto la moto in officina,la settimana dopo mi richiamano dicendomi però che c'è un problema: lo scarico non è predisposto per la montatura della sonda lambda...
Il meccanico mi ha detto che non era presente il buco apposito per montare la sonda,quindi nello scarico proprio la sonda nn la si puo montare,e che senza sonda la centralina nn puo fare il suo lavoro e altro inconveniente la spia dell'iniezione rimane accesa..
Ora,lo scarcico è gia montato XD!!!C'è possibilità di lasciare lo scarico montato risolvendo però i problemi legati alla sonda (e la spia dell'iniezione)?
Per esempio cambiando/rimappando centralina o cose del genere?

Gli eliminatori chiudono il circuito elettrico dedicato alla sonda lambda. Sono quindi molto utili per chi utilizza scarichi tipo Racing senza la predisposizione della sonda lambda, la quale viene dunque eliminata dall'impianto per uso agonistico, evitando nella maggior parte dei casi anche l'anomalia registrata dalla ECU con l'accensione della spia a cruscotto e regalando una maggiore rotondità di erogazione della potenza ad andature molto basse (dai 1.800 ai 3.500 rpm da 0 a 20% tps).

Quindi con una resistenza o quell'eliminatore della sonda e rimappando la centralina sarei a posto??
Per quanto riguarda le emissioni sarà Euro 0 tipo?si va incontro a brutte storie eliminando la sonda per quanto riguarda l'inquinamento?

sono cavoli amari se perdo l'omologazione?
Penso che sia praticam impossibile che se ne accorga qualcuno,anche perchè è impossibile controllare la sonda senza smontare metà moto !

Nulla di grave, hai solo il ritiro del libretto di circolazione, blocco del mezzo, revisione alla motorizzazione e qualche centinaia di euro di multa.

comunque ricorda che ogni 2 anni hai la revisione obbligatoria e devi rimettere tutto a posto per superarla positivamente.

si questo lo so,ma posso rimontare solo il terminale originale tenendo i collettori e passare la revisione?

si questo lo so,ma posso rimontare solo il terminale originale tenendo i collettori e passare la revisione?