Salve a tutti ....
sul mio ducati ss 900 del 93 smontandolo ho trovato i due cuscinetti di banco del motore delle stesse dimensioni mentre in officina Ducati mi han detto che è impossibile perchè il cuscinetto di banco lato accensione dev'essere più grande rispetto l'altro e prova ne è il fatto che sull'esploso del motore chiama i due cuscinetti con codici differenti, inoltre non metto in dubbio chi smonta motori Ducati per professione. La domanda che ora faccio è:
Perchè uno dovrebbe montare un cuscinetto sottodimensionato rispetto l'originale che poi per montarlo ha dovuto anche sostituire la boccola porta cuscinetto visto che i cuscinetti sono calettati sui carter con interposizione delle boccole?
Quale il fine di questa modifica?
Vi ringrazio. Paolo
