Ciao a tutti!
Ho lo scooter in firma e sto pensando di montare un filtro a cono per 2 motivi:
1 la marmitta fa un rumorre troppo metallico,bisogna incupirlo un po.
2 sento che il motore ha bisogno di pių aria per esprimere la potenza
Ho letto molti messaggi e voglio sapere se č vero che la carburazione cambia cosė drasticamente tra i cambi di temperatura.
In pių qualche consiglio su che filtro prendere visto che ce ne sono decine e non ho idee,l'unica cosa č che deve stare sotto ad un f12,quindi curva stretta.
Grazie a tutti
